基于弯曲刚度与弯曲强度对比分析汽车油底壳轻量化设计

以汽车油底壳为研究对象,通过综合对比不同材料的屈服强度及工作环境,选定轻量化目标材料为添加30%玻璃纤维的聚酰胺(PP66+30%GF)。通过等强度厚度设计,以弯曲刚度与弯曲强度为依据,分别计算轻量化目标材料厚度为1.3 mm和3.3 mm,在工作条件为1 650 Pa均布载荷条件下,使用ABAQUS软件分别对2种厚度的零件进行强度分析。结果表明,当零件厚度为3.3 mm时能满足工作要求,其设计过程为实际生产提供一定的参考依据和理论基础。