不同施氮方式对车前生物量及C、N、P储量的影响

目前,由于人类活动频繁,大气中N也在急剧增加,对植物的生长力及生长状况产生很大的影响。通过盆栽模拟对比试验,研究地面施肥和叶面施肥氮沉降方式对车前生物量和C、N、P储存量的影响。结果表明,氮添加可有效增加车前的生物量,且对地上生物量的影响显著高于对地下生物量的影响;对车前地上的C、N、P储存量、根部C、N储存量均起到明显的促进作用,但对车前根部P的储存量起到明显的抑制作用。

基于地域文化的有轨电车造型设计研究

旨在探究地域文化在现代有轨电车整车造型设计中的应用流程和方法。阐述了现代有轨电车造型设计的研究内容和原则,通过对地域文化和形态模拟概念的论述,分析了地域文化和形态模拟与有轨电车造型设计相结合的意义与作用,提出了结合地域文化和形态模拟的有轨电车造型设计流程和方法,并将该方法应用到设计实践中。以天水市有轨电车车辆设计项目为例,运用该方法进行造型设计并输出了设计方案。天水市有轨电车造型设计方案获得了业主认可并成功量产运营,表明其设计流程和方法具有可行性,能为我国有轨电车相关设计提供新思路。

中运量跨座式单轨列车总体设计

自主研制80km/h速度等级、DC1500V刚性接触轨受流的中运量跨座式单轨列车,采用模块化设计,可根据实际运能需求实现2辆、4辆编组配置。介绍自主化跨座式单轨列车总体设计内容和方案,重点阐述了总体技术性能参数、设备布置以及主要部件和系统的基本特点。中运量跨座式单轨列车的研制,进一步巩固和拓展了核心技术自主知识产权,同时完善了产品型谱。