公路网连通性研究

在分析现有的公路网连通性评价指标的基础上 ,应用图论理论 ,提出网络连通性评价指标的新定义 ,并分析和比较了它与传统定义之间的差异。

国防交通网络节点与链路的可靠性分析

文章应用可靠性与模糊数学理论，对道路交通网络特别是战时道路交通网络的可靠性进行分析与计算。

B_nH_(n+4) 型和 B_nH_(n+6) 型硼烷的拓扑指数及其结构

探讨了硼烷拓扑指数和结构关系的一些规律．提出在ＢｎＨｎ＋４型硼烷分子（ｎ＝４～１０）拓扑结构中，具有相同数目的氢桥键（ｓ）和Ｂ－Ｂ键（ｙ），不存在－ＢＨ２基团（ｘ），分子拓扑结构主要决定于闭合三中心键数目（ｔ）．对Ｌｉｐｓｃｏｍｂ的拓扑理论进行了拓展，提出了稠合Ｂ－Ｂ键（ｚ）的概念，采用五元组数〈ｓｘｙｔｚ〉来描述硼烷分子的拓扑指数和结构．拓展后的拓扑理论适用于ＢｎＨｎ＋４型和ＨｎＨｎ＋６型的低级硼烷和高级硼烷．

网络动态评价及分析研究

应用系统工程理论和方法，研究国防交通网络的动态特性，给出了动态评价指标的析式，以及模糊评判方法。对于军交运输指挥决策和国防交通战备规划有一定的意义。

区域国防交通网络规划方法探讨

分析了国防交通网络规划的目的，意义并根据现有国家交通运输网现状，建立了国防交通网络规划模型及其计算方法。

拓扑空间中的保紧映射

本文引进了保紧映射的概念,研究了与之有关的一些拓扑性质。主要定理是:对于紧Hausdorff空间,双保紧映射、完全映射与同胚等价。

公共交通运输网络模型研究

本文根据我国公路交通运输市场的发展现状，以若干统计资料为基础，对建立区域性物流中心的运输模型进行了研究，并对其未来的发展及应用作了初步探讨。