车用铝合金弯曲成形回弹行为研究进展

《中国制造2025》将轻量化列为众多关键行业发展的核心技术和共性技术,提高汽车轻量化能够有效节约油耗、减小排量、减轻对环境的污染,是汽车工业发展的必然趋势。铝合金材料由于其自身质量轻、易加工成型、节能、环保、回收率高等优势,被认为是汽车轻量化的首选材料。在实际应用过程中,为配合整体结构的装配,铝合金材料通常需要弯曲成一定的形状。但是弯曲成形回弹控制问题一直是该领域的研究难点。本文首先从成形方法、几何参数、材料参数、工艺参数等方面入手,将实验探究与有限元模拟相结合,讨论了这些因素对铝合金弯曲成形回弹的影响规律,揭示了这些因素对弯曲回弹的影响机理,为铝合金弯曲成形回弹行为的高精度控制提供了理论基础。另外,本文综述了铝合金弯曲回弹的预测及控制方法,并对铝合金弯曲回弹的现存问题进行总结归纳,有望对铝合金弯曲成形回弹行为的高精度控制提供新思路。

小学语文阅读教学文本细读的方式探析

新课标视域下强调学生综合能力素质的全方位培养,这就要求教师在授课过程中以学生发展为核心导向,通过教学理念的转变和教学方法的创新,同步做好知识传授和能力培养两项工作。在小学语文教学中,文本阅读是教师传授语文知识、锻炼学生语言能力的重要载体,随着新课标的颁布,传统的文本阅读教学方式不再满足学科教学需求,为有效落实新课标中的教学目标,需要教师运用文本细读的方式引导学生进行深度学习。鉴于此,本文立足教学实际,从关注标点、推敲字词、梳理段落、把握矛盾四个方面,阐述了小学语文阅读教学中文本细读的开展方式,以供参考和借鉴。

微量In对Al-Si-Cu合金析出行为的影响

通过扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、显微硬度和电导率等方法探讨了0.4%的In对Al-7Si-3Cu合金的沉淀析出行为及组织性能的影响。结果表明,0.4%的In促进了Al-7Si-3Cu合金的时效析出过程,并显著细化了θ′相。当添加0.4%的In时,合金达到峰值硬度的时效时间显著缩短,硬度(HV)在160℃时效16 h处达到峰值127,而未添加In的合金在同等时效温度下30 h仍未达到峰值,硬度(HV)仅为88。进一步采用DSC分析,结果发现,微量In显著降低θ′相反应激活能,与未添加In的合金相比,含In合金中θ′相的反应激活能从36.839 kJ/mol降低至28.591 kJ/mol,反应难度显著降低,达到促进析出的效果。TEM结果也表明,含In合金中θ′相析出物数量密度更高且更加细小。由此可见,微量In对Al-7Si-3Cu合金的时效析出过程及组织结构的影响,有益于提高合金的力学性能和电导率。