高速铁路运营期沉降监测技术及管理探讨

高速铁路运营期的沉降监测重要性已被普遍认识,但如何做好这项工作目前仍处在探索阶段。我局率先提出的提高监测基准网精度、规范沉降监测技术管理、科学动态确定监测周期等措施在实际应用中收效显著。

既有铁路长直线的平面线型拟合方法及应用

随着铁路行车平稳、高速的要求提高,对既有轨道线形的平顺要求也越来越高。我局研究应用的大半径圆曲线拟合直线线形技术在实际应用中收效显著。通过京沪线提速改造实例,介绍平面线形拟合技术和应用方法。

回头复曲线的测量及计算方法

通过对金千线一较为少见的长大回头复曲线的测量实例，论述直角坐标法测量复心曲线各点偏心距的公式及计算机算法。

既有曲线测量及计算方法的改进

文章介绍用计算机、光电测距仪进行既有铁路曲线测量的简便、有效的方法。

中老年人武术健身态度研究

本文通过对上海、武汉和西安三大城市的中老年武术健身者的锻炼态度进行调查,分析了中老年人武术健身态度的结构,发现了影响中老年人武术健身态度的三个因素、六个因子,并讨论了三个城市武术健身者态度的差异情况,从而为中老年武术健身活动的持续、健康发展提供参考。

90后非主流网名的语言学和心理学探析

90后非主流网名的命名,是基于语言的表达。这些非主流网名作为一种文化载体,不仅是语言学的重要研究课题,还透露出90后潜在的心理状态,折射出社会环境对其价值定位、审美取向的巨大影响。

浅谈出土文献对传世文献的几点作用

自上个世纪20年代王国维先生提出"二重证据法"以来,以出土文献补正校勘传世文献的研究方法逐步受到学界的认可赞同和广泛使用。出土文献对传世文献有五个方面的作用:扩大史料范围、校读传世文献之谬误、研究传世古籍的源流、提供能证实新说的依据、帮助解决古书里比较重大的问题。

CRTSI型板式无砟轨道纵断面线形偏差整治技术探讨

随着国内高速铁路的建设发展,无砟轨道大量投入营运。受局部沉降、复杂地质、周边环境等多方面因素影响,个别无砟轨道地段出现纵断面线形大值偏差,为确保高速铁路平稳运行,需要对无砟轨道纵断面线形偏差进行调整。在总结某高铁纵断面线形调整技术和施工实践的基础上,提出运营条件下CRTSⅠ型无砟轨道纵断面线形偏差整治技术,为高速铁路无砟轨道养修提供参考。

CRTSⅠ型板式无砟轨道平面线形偏差整治技术探讨

无砟轨道由于其高平顺性等特点被广泛运用于国内高速铁路,受多方面因素影响,个别无砟轨道地段线路在开通运营后出现超出扣件正常调整范围的大幅值平面线形偏差,为维持高速铁路的高平顺性,需要对线路大幅值平面线形偏差进行调整。在某高铁无砟轨道平面线形调整维修实践的基础上,提出运营务件下CRTSⅠ型板式无砟轨道平面线形偏差整治技术,为高速铁路无砟轨道养修提供参考。

公路施工中的路基路面压实技术实施探索

在新时期背景下,随着社会及科学技术发展,城市化建设脚步加快,公路施工建设规模逐步扩大。路基路面施工是公路工程建设的基础项目,既关乎公路工程稳定性,又可以因其强度问题而对整个公路施工工程的质量产生一定影响。路基路面压实是公路工程建设的重要环节,有必要根据路段实际情况,对压实施工技术进行深入分析,以明确具体的施工方法和要点。下面,文章就公路施工中的路基路面压实技术展开论述。

对《大唐新语》中有标志被动句的研究

通过对《大唐新语》中的有标志被动句进行穷尽性的探讨分析,并从汉语发展史的角度,比较研究《大唐新语》有标志被动句的结构和语义特点,从而窥见唐初汉语有标志被动句的发展状况。

运营高铁精测网复测线上CPⅡ更新判定指标研究

运营高铁精测网复测的核心与难点是线上CPⅡ的稳定性判定与正确更新。在研究分析高铁规范中CPⅡ复测更新指标的基础上,结合多条运营高铁线路复测工程经验,就相邻点间坐标差之差的相对精度易超限的问题,提出新的CPⅡ复测更新判定标准与指标。采用相邻点复测与原测方位角较差分析、CPⅢ自由网平差检核、F检验法,不同方法识别的不稳定点一致,从不同角度论证新的复测更新标准的合理性。理论和实践证明,新的CPⅡ复测更新指标不仅大大减少了点位更新率,且识别出的不稳定点更符合点位实际变动情况,可为相关规范的修订提供参考。

施工作业对沥青混凝土路面质量的影响及对策

结合实践,分析沥青混凝土路面摊铺中易出现波浪、离析等缺陷的原因,提出相应的防治对策,对提高路面施工质量和作业水平,具有一定的指导作用。

高速铁路工程测量标准体系现状分析与完善措施思考

以标准为着眼点,从法律法规到标准化层面系统介绍了高速铁路工程测量标准体系,阐述了各级标准在编制和应用中应秉持的原则,指出了目前标准体系中存在的规范制定与标准技术创新之间的矛盾,提出了高速铁路工程测量标准体系完善的技术措施。