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题名轮径和轴重对轮轨接触特性的影响
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作者
唐国梅
吴永深
李百毅
罗庚峰
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机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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出处
《中国新技术新产品》
2024年第2期60-64,共5页
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文摘
本文基于三维弹性体非Hertz滚动接触理论、CONTACT程序和有限元法,针对LMa车轮踏面与CN60钢轨匹配问题,通过仿真分析不同轮径和轴重的车轮对轮轨蠕滑力、轮轨接触应力和轮轨滚动接触疲劳等的影响。结果表明,在相同轮对横移量和轮径条件下,轴重每增加1t,轮轨蠕滑力平均增加7%~8%,接触斑面积、接触压力和等效应力平均增加2%~3%;在相同轮对横移量和轴重条件下,轮轨接触斑面积随轮径增加而增加,轮轨接触压力、等效应力随轮径增加而降低,但变化幅度均较小。计算结果可为车辆轮径和轴重的选择提供参考依据。
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关键词
轴重
蠕滑力
轮轨接触应力
滚动接触疲劳
有限元法
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分类号
U211
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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