气制动感载比例阀的AMESim仿真及试验

在气压传动动力学分析基础上,应用流体伺服控制理论建立气制动感载比例阀的数学模型。利用AMESim(Advanced Modeling Environment for Performing Simulations of Engineering System)仿真平台,对某全地域越野车气制动感载比例阀进行仿真分析,得到该阀的输入、输出压力特性曲线。结果表明:随载荷增加,感载比例阀压力调节点上移,并在压力达到压力调节点之后使输出压力的增长率小于输入压力的增长率,有效防止后轮先于前轮抱死。与台架试验结果进行对比,仿真与试验相吻合,较好地验证了模型的正确性,为气制动系统元件及系统仿真分析奠定了基础。

基于序列二次规划方法的商用车制动性能优化设计

对预装感载比例阀的商用车制动力分配进行研究.通过对装有感载比例阀的商用车制动力分配及其附着系数方程进行分析,提出了在满载与空载的不同使用频率下,装有感载比例阀的商用车在满足ECE法规的条件下,具有较高制动效率的一种优化设计方法.以某型商用车为例进行了优化设计,并在常用路面附着系数范围内采用序列二次规划方法进行仿真计算.研究结果表明,该优化设计方法用于对商用车制动系设计时,有比较好的效果.

会计诚信有关问题的探索与思考

多年来，通过对我国企业会计诚信问题的探索研究发现，我国企业会计诚信质量水平不高，并且存在着会计信息诚信的问题。我国企业会计诚信问题存在对外披露会计信息的不完全和口径不统一、前后可比性不高等会计诚信问题。那么导致我国企业会计信息诚信问题的原因有哪些？本文从会计诚信有关问题的角度，进一步提出我国企业会计诚信问题的原因以及解决我国企业会计诚信问题的策略。