基于MBSE的对流层飞艇运行概念研究

面向对流层飞艇起降过程复杂、气象适应能力弱等特殊性,传统基于文本的运行概念分析方法具有设计一致性较差、设计无法有效追溯、验证困难等局限性。基于此,提出了基于模型的系统工程的对流层飞艇运行概念设计方法。首先,建立系统用例与利益攸关者需求的关联关系,保证了设计可追溯性。然后,基于活动图、时序图与内部块图建立对流层飞艇运行场景模型,详细梳理了飞艇运行的执行逻辑与外部交互关系。通过执行状态机对飞艇运行概念模型进行验证,并进一步补充完善利益攸关者需求。最后,通过执行状态机验证了该无人飞艇系统能够满足任务飞行、飞行控制和应急情况响应等利益攸关者的需求。

剩余浮力对系留气球静平衡特性的影响分析

在进行系留气球总体方案设计时,剩余浮力的选择直接影响到系留气球气囊和副气囊体积等参数的设计,剩余浮力选择不当将造成研制成本的增加或静平衡特性指标无法实现。因此,对同一系留气球不同剩余浮力,及两种不同体积的系留气球在相同剩余浮力时的静平衡特性进行计算与对比分析。结果表明:对同一体积的系留气球,剩余浮力对系留气球俯仰角、高度损失和水平漂移量影响较大,且剩余浮力越大,其俯仰角、高度损失和水平漂移量越小;随着系留气球体积的增大,剩余浮力对系留气球高度损失和水平漂移量的影响将逐渐减小。

巨型高空风筝发展现状

巨型高空风筝是一种利用传统风筝原理发展出来的特殊飞行器,近些年,其在军民领域的用途不断被开发,主要用于风力发电、侦察监视、通信中继等领域。本文介绍了高空风筝发展动态、总结了各类巨型高空风筝的主要特点及应用领域、分析了巨型高空风筝系统相关的关键技术,并对巨型高空风筝在军民用领域的应用前景进行了展望。

地效飞行器发展综述

本文介绍了地效飞行器的基本概念和原理,简述了地效飞行器国内外发展现状及各国学者、科研人员在地效飞行器各领域的研究进展;通过对已有地效飞行器型号的统计,对地效飞行器主要气动布局形式和特点进行总结和分类,分析了地效飞行器在军民用领域可能的用途、制约地效飞行器发展的主要因素等;并指出在当今社会,传统飞行器与船舶领域基本成熟的情况下,地效飞行器作为一款跨界产品,兼具飞机的高速性和船舶的经济性,其有望在今后一段时期进入快速发展期。