柔性管理与大学生道德人格培养

柔性管理是在研究人们心理和行为规律的基础上,采用非强制的方式,在人们心目中产生一种潜在的说服力,从而把组织的意志变为人们的自觉行动。本文通过对大学生道德人格及道德心理状况的分析,探讨了柔性管理在大学生道德人格构建中的功能。

浅析青少年心理失衡的原因及对策

青少年在成长中最需要关注的是什么?这些处于花季年龄的青少年为什么在处理与同龄人的矛盾时要选择偏激的方式?本文从青少年心理成长和道德成人的角度,探讨当代青少年心理健康发展及其如何疏导他们在成长中面临的问题。

利用现代远程教育技术改革函授教育模式

随着多媒体、计算机网络等现代信息技术在教育中的广泛应用,面对我校继续教育规模不断扩大的形势,改革现行的函授教育模式已迫在眉睫。在分析现代远程教育模式在函授教育中具有的优势及我校现有条件的基础上,提出了利用现代远程教育技术改革函授教育需要解决的问题。

基于目录服务的跨平台账户管理

讨论了多重账户问题在计算机网络管理中诸多弊端。提出以目录服务 (NovellNDS)为基础 ,实现跨平台 (Net Ware、WindowsNT和Solaris)的账户统一管理的方案及详细实施实例。

餐厨垃圾资源化处理技术及经济效益分析--以南昌固废处理循环经济产业园为例

近年来,餐厨垃圾中易腐性有机物含量的不断增加成为可持续发展的隐患之一,并引发全社会的关注。本文在阐述餐厨垃圾的构成及危害后,简要分析、对比了各种处理方式的优缺点,并以南昌固废处理循环经济产业园餐厨垃圾处理工程为例,详细介绍了其主要工艺流程,分析了资源化处理技术带来的环境经济效益,有望为相关部门决策提供了依据。

基于建构主义的高中足球信息化教学策略探究

随着当今教育体制的改革,全社会对体育教学愈发重视,文章以建构主义作为理论基础,通过文献研究法对高中足球信息化教学策略进行探究,找出在高中体育开展足球信息化教学的意义和影响其发展的因素,并从内外部环境进行解决,以供同行交流参考。

广东构建多维立体监督机制,努力打造阳光交通

今年5月17日,广东省纪委副书记、省监察厅厅长、省预防腐败局局长王衍诗,省预防腐败局副局长孙跃山、省纪委宣传部预防腐败室主任梅河清等一行,到省交通运输厅调研阳光政务及南粤交投公司廉情预警系统建设工作。调研座谈会由省交通运输厅厅长、阳光政务建设领导小组组长曾兆庚主持。

广州“公铁联运”惠及200余万外来工

广东省交通运输厅连续4年携手广州铁路(集团)公司,以客运包车加团体购火车票的方式,为异地务工人员开展公铁联运便民服务。据统计,2月2日至4日,仅仅3天的公铁联运行动,就为珠三角地区2000多名外来工提供从工厂宿舍直达火车站候车室的包车服务。

广东省委书记胡春华赴江门等五市检查交通基础设施建设

日前,中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华赴江门、中山等五市检查交通基础设施建设推进工作时强调,要保持已经形成的交通基础设施建设良好势头,采取更加有力的措施,打好交通基础设施建设攻坚战。为此,胡春华代表省委省政府对各市、区党委政府一把手、各部门主要领导提出了更高的要求:

揭阳全面加大揭阳港建设力度

近年来,揭阳市按照广东省沿海港口布局规划中"地区性重要港口"的定位,突出转型发展,大力促进港航建设提质升级。2013年,制订出台《揭阳市推进重要交通基础设施建设行动计划(2014-2018年)》,期内总投资66.2亿元,实施泊位建设 24个;期末揭阳港新增年设计通过能力5355万吨,港口货物年吞吐量力争突破1亿吨,建成国家沿海重要枢纽港。截至2015年3月。

江门积极推进机动车维修行业转型升级

目前,江门市有机动车维修业户3610家,其中一类汽车维修业户27家、二类汽车维修业户201家、三类汽车维修业户1825家、摩托车维修业户1557家。近年来,加大监管和引导力度,江门市交通运输局积极推进全市汽车维修行业转型升级,促进机动车维修行业规范、健康、可持续发展,切实提升服务质量。一是开展质量服务信誉考核。通过质量考核提高行业自律,促使行业自觉提高服务水平,形成行业良性竞争。鼓励骨干。

去年:广东港口集装箱吞吐量全国第一

2014年我省港口完成集装箱吞吐量首次突破5000万TEU,达到5293万标箱,比2013年增加386万TEU,同比增长7.3%,位居全国第一。其中,沿海港口完成4740万标箱,同比增长7.3%;内河港口完成553万TEU,同比增长7.8%。全省有8个港口的集装箱吞吐量超过100万TEU,其中深圳港完成2396万TEU,广州港完成1660万TEU,分列全球集装箱码头第三位和第八位。

没有本钱敢冒风险

善于白手发家、无本生财的人,首先应当是天才的冒险家。他们往往不怕把自己的精力投入到自己认为有把握的生产上。在许多人看来,如果能赚些钱存在银行里才保险。而天才的冒险家不是这样。他们没有本钱就冒风险去赚钱,有了本钱就冒更大风险去赚更多的钱。可以这样说,没有冒险精神,便不会有发大财的可能性。现在我们来看看日本水泥大王发家的故事。浅野总一郎,日本的水泥大王,浅野水泥公司的创建者。23岁的时候,他衣衫不整、失魂落魄地从故乡富士山来到了东京。当时,他身无分文,又找不到工作,相当长一段时间,只能靠讨饭为生,过着一种半饥半饱的生活。有一天浅野发现一潭泉水,便捧起水来猛喝几口,权当充饥,他已经整整两天没吃东西了。"好清凉可口的水哟!"他边喝边赞叹道。这水一定能卖个好价钱,他想,于是,浅野便利用捡来的储水器具,在路旁摆起了卖水摊。

一分钱的生财奇迹

英国有一家马克斯·李斯本森公司(以下简称马克·本森公司),它的发迹类似于神话般的奇迹,充满了传奇色彩。1881年,迈克·马克斯随着大批犹太人逃到英国。当时,他什么也没有,他本来设想用内衣口袋里仅有的几个卢布做点小生意糊口,但是,他一句英语也不会说。就连如何把这仅有的几个卢布兑换成英国货币也搞不清楚,也就是说,这几个卢布如同垃圾,毫无用场。但迈克·马克斯却在做梦,梦中他忽发奇思,诞生了一个伟大的构想!一个一分钱创业的不可思议的构想!他用一个皮带托盘套在脖子上,盘里放的货物都是当时批发价为1分钱可买几样东西的小商品,如:一根针,一段线,一粒扣子,一截飘带,一柄小梳子,一个小刀片等等。他不会说英语。

且将脸皮当本钱

做一回丢脸的小贩中国人很爱好面子。在历史上,人们的头脑里存在着轻商意识,商人的形象很差,人们都把赚钱当作一件很丢面子的事情。其实,厚着你的脸皮,用自己的辛勤汗水和心血一分一厘地挣钱,改善自己的生活,做些有益于个人和国家的事情,有什么不好意思的呢?在脸皮问题上,日本人就和我们大大地不同。日本江户末期,有一位著名的思想家兼兵法家佐父间象山。有一天,有人向他请教如何从一无所有的穷光蛋摇身而变成家财百万的富翁。象山回答说:"别人认为有失面子,感到害羞而不愿做、不敢做、不屑做的工作,如果你能高兴地去做,而且胜任愉快,你就会无本生财,发大财。"

肇庆全面部署今年交通运输工作

日前,肇庆市组织召开全市交通运输工作暨车辆超限超载治理工作会议。会议总结了2014年全市交通运输工作及车辆超限超载治理情况,并对2015年工作作了部署。重点做好以下工作:一是进一步抓好交通规划。利用"十三五"谋划之际,科学、合理做好全市交通各项规划,特别是城乡一体化、城区交通基础设施建设规划,提高区域交通规划水平。二是进一步加快重大交通基础设施建设。在推进各重点项目建设过程中,明确时间节点。

江门五年投千亿建交通一体化网络

江门市深入贯彻落实省委、省政府的战略部署,大力推进东提西进、产城振兴、同城共融,在未来5年向交通项目建设投资超1000亿元。该市以省重点项目江门大道为主骨架,全力配合国家重点项目深茂铁路江门段建设,全面推进系列交通基础设施的配套道路建设,构建"东部一体,西部协同"的交通一体化网络,全力推进事关江门经济发展的21个重大交通项目。

跨平台的用户帐号管理——Novell Account Management使用手记

作为一个管理员,我的主要任务之一就是建帐号。单位里的系统不断增加,NetWare、NT、Unix、Oracle、Lotus……网络规模越来越大,上网的人越来越多,有时候,我需要为同一个人在各系统里建立不同的帐号,并维护它们,使其保持一致。不用问,工作相当繁琐,用户也经常被多个帐号搞得晕头转向,没完没了地向我提重复性的问题,并经常让我废除那些他们自己已经忘了的口令,另给一个新的。 这些的琐碎、重复的工作几乎使我丧失了作管理员的兴趣,有时我不禁问自己。

京粤闽湘鄂苏协同推进“互联网+运输服务”

为贯彻落实国务院和交通运输部关于"互联网+运输服务"的有关要求,交流工作经验和合作意向,9月18日,广东、北京、江苏、湖北、湖南、福建等六省(市)交通运输主管部门在广州市组织召开了"互联网+运输服务"工作研讨会。交通运输部党组成员、运输服务司司长刘小明专门来信指导。

广东清洁能源动力船产业联盟成立

4月27日,随着广东首批5艘LNG动力船开工,广东清洁能源(LNG)动力船产业联盟(以下简称"产业联盟")宣告正式成立。据了解,该产业联盟由中海油气电集团有限公司、南车玉柴四川发动机股份有限公司、国家水运安全工程技术研究中心、广州航运交易所、华南LNG动力船舶应用研究中心、广州新怡船舶修造有限公司、清远恒辉新能源船务设备有限公司、广州市番禺珠江船舶货运有限公式等八家单位共同发起,将参与广东有关产业政策。