粤中从化地区亚婆绿岩体二长花岗岩锆石年代学、地球化学特征及其地质意义

燕山期花岗岩是亚婆绿岩体重要组成部分,以往的研究主要通过全岩地球化学来约束其成因和岩浆来源,缺乏对岩体锆石的岩相学、微量元素地球化学研究。本文对亚婆绿岩体二长花岗岩开展锆石U-Pb年代学及微量元素和Hf同位素研究,约束其成岩时代,探讨岩体锆石成因及岩浆源区特征。锆石U-Pb定年显示亚婆绿岩体二长花岗岩侵位年龄为153.6±1.2Ma,属燕山早期岩浆活动的产物;其中锆石发育典型的振荡环带,具有明显的Ce正异常和Eu负异常,属岩浆锆石,形成于陆壳环境。结合亚婆绿岩体二长花岗岩的Lu-Hf同位素特征,认为其为壳源岩石重熔的产物,岩浆物质源于下地壳的改造、再循环。

纵向数据的稳健估计及案例分析

纵向数据是对一组观测个体按时间或空间顺序重复跟踪监测而得,即对每一个体在不同时间或不同实验条件下进行多次测量,而多次重复观测之间一般具有相关性,会影响对应估计的准确性.研究一般线性模型下纵向数据的理论推导和实例分析,发现模型的最小二乘估计、极大似然估计以及约束极大似然估计的参数估计结果差别不大甚至基本相等,验证了纵向数据估计的稳健性.

基于层次分析法的行车安全综合评价模型

综合考虑运输车辆的安全、效率以及节能3个方面,利用定性与定量相结合的层次分析法构建行车安全综合评价体系.首先,对450辆运输车辆的卫星定位数据作预处理;然后,运用R软件进行编程,分析和挑选驾驶行为安全与节能的影响指标,得出关于驾驶行为安全、效率和节能的综合影响因素;最后,从驾驶行为、自然气象和道路状况3个方面综合考虑,结合主成分分析法构建行车安全的综合评价模型,为有关部门及决策者提供参考性建议.