基于文字特征的文档碎纸片半自动拼接

分析了基于几何特征的碎纸片自动拼接方法的缺点,研究了碎纸片内文字行特征、表格特征特点,以及碎纸片内文字行特征、表格线特征的获取方法,提出了基于碎片文字行特征或表格特征的碎片半自动拼接算法。根据算法研制了C语言计算机程序,用该程序对一实际例子进行了拼接试验,试验结果表明该方法效果良好。

基于线段扫描的碎纸片边界检测算法研究

提出了基于短线段扫描的碎纸片图像边缘检测算法,该算法用一系列短线段拟合碎纸片的边缘,这些短线段首尾相连,组成碎片边缘拟合曲线;在碎片边界拟合过程中,使用直线插补方法获得线段离散点,通过点的属性来判断线段与碎片边缘的拟合程度,同时使用圆插补方法旋转扫描线段,以保证线段扫描方向连续而没有间断;还分析了碎片图像噪声分布特点,提出了噪声点去除方法;同时提出了多碎片图像边缘检测方法。根据所提出的算法,研制了碎纸片边缘检测程序,并利用这些程序对两实际例子进行了分析,分析结果表明所提出的碎片边缘检测方法是可靠和有效的。

平稳随机信号AR模型的一种新观点

从平稳随机信号自相关的准周期性对AR模型进行了深入研究,提出平稳随机信号AR模型的一种新观点,即认为平稳随机信号的AR模型的成立不应基于信号熵原理,而应基于其自相关的准周期性,论文以此为基础,导出了许多熵原理AR模型无法得到的性质。

随机信号AR频谱模型的本质研究

本文对期望为准周期函数的随机信号AR频谱模型进行了深入研究 ,将AR模型从平稳随机信号扩展到非平稳随机信号。研究了该AR模型的基本原理、成立条件、模型参数求解等问题 ,并利用该模型对一实际随机信号进行了频谱分析。

一种任意二维区域图形的三角剖分方法

论文针对任意二维区域 ,提出了一新的三角单元剖分方法 ,该方法可以对任意二维区域进行剖分 ,并可自动扩疏 ,剖分单元除在边界外 ,在其他任何地方全部可保证是等腰直角三角形 。

准周期信号的AR谱模型

论文提出了适应于准周期信号谱分析的AR频谱模型,详细研究了该模型的基本原理、模型参数的求解方法,以及模型在信号特征频率处的谱特点,论文利用此模型分析了一仿真信号,仿真分析结果表明该模型分辨率高,可以高质量地从混合信号中提取各个特征信号频率。

一种新的直流电动机PID控制器设计方法

本文提出了直流电动机PID控制器的一般设计方法 ,利用该方法可以任意配置系统的极点 ,同时满足使转矩干扰静态误差为 0的条件 。

转动对直齿双齿传动模型的影响及仿真分析

推导了齿轮转动变形,建立了考虑动力刚化效应的直齿轮双齿传动数学模型,给出了模型数值求解方法,并对一对实际齿轮进行了仿真模拟计算和分析。

一种新的计算机层析方法研究

提出了基于有限元的层析图像重建技术,该方法使用单元顶点上的目标值计算信号投影,详细推导了信号衰减也即目标物理量在检测线上的投影与单元节点值的关系,同时推导了单元刚度阵的计算公式,并提出了整体刚度阵、方程右边常向量的计算方法。最后还使用此方法对一仿真检测结果进行了重建分析,从分析结果来看,因此方法得到的系数矩阵对称正定,可以用ICCG等大型稀疏方程组求解方法求解,图像重建过程较经典ART方法效率更高,精度也更高。

任意平面图形的四边形单元剖分

介绍了一种能够适用于任意平面图形的四边形有限元剖分方法 ,该方法基于组合放大思想 ,其基本原理是将不同层次的小正方形进行组合 ,得到一系列较高层次的大正方形 ,用该法得到的单元除在边界因需要满足边界要求外 ,其它地方的单元质量很好 ,文章利用该方法对一实际平面图形进行了四边形剖分 ,结果表明本方法是优于其他剖分方法的。

分布式光纤曲率模态传感器在薄结构振动测量中的研究

薄结构在工程实际中应用十分广泛。当受到外界激励和干扰时,薄结构易产生振动,不仅影响系统的稳定性,甚至危及财产和生命安全,所以进行深入的研究具有重要的理论意义和实用价值。传统的振动测量方法为应变传感器测量和加速度传感器测量。然而由于薄结构应变小以及多点式的分布式测量方法存在的弊端,使振动测量的精确度受到限制。因此基于结构的振动是多个振动模态按一定比例线性的叠加的理论基础,提出了一种新型传感器,分布式光纤曲率模态传感器用于薄结构的振动测量。

车辆车厢内噪声自适应有源控制

大量的试验分析表明，车厢内噪声主要峰值集中于中低频段（＜１０００ Ｈｚ），其主要来源于汽车各部分的振动。采用实时自适应有源噪声控制系统（ＡＡＮＣ）可有效地控制车内噪声。详细介绍了ＡＡＮＣ系统的设计步骤，并在某型号小客车上设计了试验系统。最后进行了路面试验，得出不同工况下的试验结果并进行了分析。

基于蚀刻工艺的光纤曲率传感器的研究

针对薄结构应变测量中因应变幅值小,需有极高灵敏度的检测元件,而采用一种具有蚀刻结构的曲率传感器用于薄结构的应变测量。通过理论研究以及相应的实验证明:该传感器用于薄结构的应变测量是可行的,并具有独特的优势。

红外吸收CT测温技术研究

本文基于辐射吸收原理并结合计算机断层扫描技术（ＣＴ技术），提出了一测量火焰三维温度场的方法，利用自行研制的测温系统对一燃烧火焰进行了测量，测量结果与计算结果较为吻合，表明了该方法的可行性。论文也研究了该方法的适用范围与误差来源，并讨论了各种误差的控制方法。

三级同步液压缸设计及建模仿真研究

设计了一种3级同步液压缸,利用Matlab/Simulink数值仿真软件对3级同步液压缸的同步特性进行了动态仿真,仿真结果表明所设计的3级同步液压缸可实现同步运行。同时利用多体动力学仿真软件AD-AMS,将3级同步液压缸置于液压电梯系统中进行仿真,研究其位置、速度、加速度曲线误差大小及其对液压电梯运行平稳性的影响。仿真结果表明液压电梯系统中3级同步液压缸同步误差小于5%,满足实际使用要求。

车用柴油机有害排放物控制的优化

简要介绍了车用柴油机有害排放物形成机理,分析柴油机排污特性,结合我国排放法规特点,介绍进气系统的优化,对减少柴油机排放的影响.

BP神经网在发动机电控喷射中的应用研究

研究了ＢＰ神经网在车用电控喷射中的应用，利用ＢＰ神经网对查表算法进行修改研究表明，所提出的神经网电控系统仅需修改系统软件部分，硬件系统不作任何修改就可加以控制，基于此原理的电控系统具有自适应性。

汽车发动机故障诊断模糊专家系统研究

本文详细介绍了汽车发动机故障诊断模糊专家系统的设计要点，模糊诊断知识的组织、模糊诊断推理、智能诊断程序结构，设计的诊断系统可根据模糊故障信号进行故障诊断，并由诊断结果获取相应维修方案。本系统使用模糊技术进行推理，能较好地处理诊断过程中的不确定性问题，该系统由C语言开发，在WINDOWS平台上运行。

汽车排放与温室效应

1 前言 1997年12月11日,经过长达11天艰苦的谈判,联合国气候变化框架公约缔约方第三次大会终于在日本京都通过了《京都议定书》。在全球面临生态环境危机时,这份历史性文件显得尤为重要,被各国媒体誉为“人类为拯救地球迈出的坚实一步”。 早在1992年6月,全球170多个国家和地区首脑齐集巴西里约热内卢。