船舶阻力预测几种理论的深度探讨

随着世界经济的全球化发展,海运运输成为一种经济实用的运输方式。海运运输的发展离不开各种各样的船舶。船舶在水中行驶时,由于海水是黏性液体,因此会受到阻碍作用,故而会产生船舶阻力。为了提高船舶在海水中行驶的速度,同时降低燃油消耗,因此需要对船舶阻力进行计算。船舶的种类不同,其型线就不同。型线不同自然导致其与水的接触面积不同。因此,针对不同船型的种类,其船舶阻力的计算方法也是不同的。预测船舶阻力的计算方法可以按照船体类型划分为不同的计算类型,分别有适用于滑行艇阻力预测的算法、适用于排水型船舶阻力预测的算法、适用于游艇阻力预测的算法以及细长体理论。探讨结果说明,不同算法和理论适用于不同的船体类型,也有其特定的适用范围。

探讨诗画海洋工程工作室对本科生成长作用

本文结合作者的成长经历,探讨了本科生在成长过程中,平台对于提升能力、开拓视野和提高就业质量的重要性。本文论述了诗画海洋工程工作室的创立原因,即作者的个人爱好和情怀促成了工作室的成立。该工作室旨在为船舶与海洋工程专业的本科生提供一个展示才华、提升能力、开拓视野,并提高专业素养的平台,进而促进学生的高质量就业。本文简要回顾了诗画海洋工程工作室的成长与发展历程,并展望了其未来的发展方向,以诗画科普为特色,竞赛和学术作为两翼,构建一个特色鲜明、主题突出、内容丰富、覆盖广泛的平台。该平台既重视科研也注重科普。

基于船舶结构力学课程的船舶与海洋工程专业的“课程思政”教学设计研究

船舶结构力学课程是船舶与海洋工程学科的两大力学支撑之一,同时又是船舶与海洋工程专业三大技术基础理论体系之一。面对新形势,国内其他涉海高校已经展开了结合船舶结构力学课程的课堂思政教学方案的研究,但作为粤西唯一一所涉海高校,广东海洋大学在船舶结构力学课程的课堂思政教学研究尚属空白。有鉴于此,本文结合船舶结构力学的不同章节及唯物主义辩证法的内涵来开展该课程的思政教育,引导学生树立“求真务实,踏踏实实做事,本本分分做人”的思想理念,并弘扬广东海洋大学“广学明德,海纳厚为”的校训,为我国的向海图强战略的实施和社会主义现代化建设添砖加瓦,做合格的社会主义建设者和接班人。同时也可为涉海高校的思政教学活动提供有益参考。

洱海缓冲带典型入湖溪流沉积物磷形态的分布特征

[目的]了解洱海缓冲带典型入湖河流沉积物磷形态分布特征,为洱海生态系统修复提供科学依据。[方法]对洱海缓冲带3条典型入湖溪流茫涌溪、莫残溪、中和溪进行了沉积物的采集,并对其中总磷(TP)、无机磷(IP)、铁铝磷(Fe/Al-P)、钙磷(Ca-P)4种磷形态的含量进行测定。[结果]3条溪流沉积物磷形态沿程变化趋势大不相同;洱海的缓冲带结构缺乏合理性,有待改进;土地的利用类型不同对洱海缓冲带入湖河流沉积物磷形态贡献率也就不同;入湖口沉积物磷形态含量从大到小均依次为:中和溪>莫残溪>茫涌溪;从磷形态组成来看,茫涌溪沉积物中的磷主要为Ca-P,莫残溪、中和溪则均以Fe/Al-P为主;磷形态的相关性分析表明,3条溪沉积物中TP含量的变化与Fe/Al-P,及有机磷(OP)呈极显著正相关。[结论]沉积物中OP的变化对Ca-P,Fe/Al-P的含量有一定影响。Fe/Al-P含量对IP含量有较高的贡献率。Fe/Al-P与Ca-P之间相关性较弱。

随机振动载荷下导弹吊挂疲劳寿命分析

基于结构振动疲劳寿命分析方法,采用有限元分析软件对某型导弹吊挂在挂飞过程中承受随机振动载荷产生的疲劳破坏问题进行了研究。利用有限元软件对全弹的前3阶弯曲模态进行了分析,并和地面试验数据进行对比发现误差在15%以内,表明所建立的模型符合工程要求;其次,基于振动疲劳寿命频域法中的Dirlik雨流分布模型,采用Dirlik经验公式对导弹吊挂在耐久振动和机动抖振下的疲劳损伤和疲劳寿命进行了研究和估算。结果表明:导弹吊挂在耐久振动和机动抖振下均满足飞行寿命需求,且在机动抖振下的寿命比在耐久抖振的寿命要短。

吊挂随机振动疲劳影响因素分析

根据结构随机振动疲劳寿命的频域分析方法,采用有限元方法计算了某型导弹吊挂的随机振动疲劳寿命,同时研究了吊挂的结构参数对振动疲劳的影响。首先计算了结构的不规则系数;然后定量分析了不同结构参数对疲劳寿命的影响;最后为了研究平均应力对随机振动疲劳寿命的影响,采用Goodman准则推导了结构的平均应力修正系数。研究结果表明应力响应标准差是影响吊挂振动疲劳寿命的主要因素;材料参数和模态阻尼对吊挂的疲劳寿命有着较大的影响;平均应力对疲劳寿命的影响也不容忽视。

洱海缓冲带典型入湖河流磷形态分布特征

该研究对洱海缓冲带中和溪、莫残溪、茫涌溪三条典型入湖河流进行了水体的采集,并对其进行总磷(TP)、溶解性总磷(DTP)、正磷酸盐(SRP)的测定,分析了三条溪磷形态的沿程变化。结果表明三条溪磷形态沿程变化各不相同;不同土地利用类型对洱海缓冲带入湖河流水体的磷形态贡献率不同:洱海缓冲结构合理性不足,有待改进。该研究选择洱海缓冲带的中和溪、莫残溪、茫涌溪3条典型入湖河流水体中的磷形态进行测定和分析,以期为修复洱海生态系统提供基础数据和科学参考。

圆筒型永磁直线电机的磁热双向耦合分析

温度变化会改变圆筒型永磁直线电机中绕组的绝缘性能和永磁体的磁性能,进而对电机的工作性能和使用寿命产生影响。为了准确计算出电机在稳定工作时的温升,提出了一种磁热双向耦合计算方法。利用SolidWork软件建立圆筒型永磁直线电机的三维模型,使用有限元软件对电磁场和温度场进行仿真,并将电磁场和温度场相互耦合,反复循环迭代,直至得到收敛的电磁场和温度场,并与磁热单向耦合仿真结果进行对比。电机的温升试验结果表明,双向耦合比单向耦合的仿真结果更加接近试验值,能够更加准确的计算出电机的温升,可为电机的材料选型与热平衡设计提供参考。

基于ANSYS海底管道振动特性分析

基于ANSYS对具有内外流场的海底管道和管道支撑结构进行了有限元分析。使用ANSYS Acoustic Extension分析模块对管道进行内外流场的影响分析,得出流场的存在会降低管道的固有频率,同时还会减小管道的振动变形。并进一步分析管道支撑结构对管道振动特性的影响,发现管道支撑结构会使管道系统的固有频率降低。

夹层输流管道弹性波频散特征分析

对无限长夹层输流管道的管壁弹性波频散特征、管内流体声波频散特征,以及弹性体与流体声固耦合的波传播频散特征进行了研究与分析。基于铁木辛柯梁模型构建弹性体管道的波数解析式。考虑声固耦合效应,对无限长夹层输流管道的管壁弹性波与管内流体声波相互耦合的波数和模态振型进行了求解。运用参数化扫描,分别计算了管内流体域为水和空气情况下的频散关系、导波模式,以及不同阶次的截止频率。从分析结果看,夹层输流管道不同介质的频散曲线解析解与数值解基本吻合,超过一定频率,弯曲模态数值解会产生偏差,弹性波模态会发生模态干涉现象。夹层输流管道弹性波频散特征分析为夹层管道故障声检测提供一定的理论依据。

考虑声固耦合效应的输流管道声振特性分析

[目的]为准确掌握输流管道的声振特性,对其开展数值模拟研究。[方法]首先,基于声固耦合理论建立输流管道数值模型;然后,通过参数化扫描求解管道声振模态的频散曲线,分析弹性壁输流管道内部分别为空气、水和原油时的频散特性以及管道绝对声压应力分布情况,研究管壁厚度、弹性壁和硬声场壁对管道频散特性的影响。[结果]结果显示:管壁厚度对管道弹性波传播模态影响较小,随着管壁厚度的增大,频散曲线向高频偏移,其影响主要在截止频率上;声固耦合的影响使得弹性管道模态数增加,增加的模态数主要是管壁形变模态;弹性壁与硬声场壁管内绝对声压分布情况基本一致;管道内部为液体或气体时其频散特性区别显著,内部为水或原油时频散特性较为相似,不过直通模式有所区别。[结论]研究结果可为舰船的输流管道声波法故障检测提供一定的理论依据。

贵阳市青岩古镇旅游影视营销策略研究

随着科技进步和人们生活水平提高,旅游业已成为热门行业。旅游影视营销,可以促进旅游业蓬勃发展。以青岩古镇为例,分析旅游影视营销现状和存在问题,提出了旅游影视营销策略。

浅谈如何转化初中数学学困生的策略研究

在新课改教学理念的贯彻过程中,一些教师由于受传授教学观念的影响,针对学生的学习成绩和分数对学生进行“好学生”和“坏学生”的划分,而且对于数学基础好的学生进行特别照顾,而对于学习成绩不理想的学生,教师并不进行相应的关注,一些教师甚至将这些学生直接忽略掉。此外,在初中数学教学中,缺乏合理的教学评价体系,学生由于没有受到相应的鼓励和激励,在学习的过程中逐渐丧失学习的信心和兴趣,甚至一些学生对数学学习产生了畏惧或者厌倦的学习心理。这些教学问题无疑成为学困生形成的原因,为此,在初中数学教学中,教师要优化和改善教学方案和策略,对学生进行适当的鼓励和激励,逐渐将学困生转变为学习积极分子。

船舶与海洋工程专业生产实习教学模式的改革与创新

以广东海洋大学船舶与海洋工程专业实习教学体系建设为例,实践调研传统生产实习教学模式存在的弊端,证明以能力培养为导向的船舶与海洋工程专业生产实习提高了教学质量并取得良好的教学成效。

结合船舶与海洋工程专业特点的“材料力学”课程教学

“材料力学”课程是工程类专业的通识课,几乎工科大类的所有本科生都要学习这门课程。针对这种情况,国内大部分高校选择的是高等教育出版社出版、刘鸿文主编的《材料力学》教材。该教材非常经典,但书中的相关内容主要面向的是力学和机械设计专业的学生,缺乏船舶与海洋专业的应用场景。事实上,船舶与海洋工程专业学科交叉程度高,涉及了材料力学、流体力学和结构力学。针对这种情况,结合广东海洋大学的具体情况,针对船舶与海洋工程专业的特点,提出了“材料力学”课程教学的若干方法与建议,对于指导涉海高校进行“材料力学”课程教学有一定的参考价值。

煤矿瓦斯突出的多因素综合预测

煤与瓦斯突出的预测预报是煤矿瓦斯灾害研究的一个主要方面.多因素综合预测理论借助了当前最新的模糊数学理论,对瓦斯矿井的工作面和区域进行突出危险性预测,从而为预测和防治煤与瓦斯突出提供一条新的途径.根据本文的计算结果和实际情况的对比,多因素综合评价方法在煤矿瓦斯突出预测方面较为准确,是可行的.

煤矿瓦斯突出的神经网络预测

煤与瓦斯突出的预测是煤矿安全工作的主要工作之一.本文通过建立煤与瓦斯突出的BP神经网络预测模型,对瓦斯矿井的工作面和区域进行突出危险性预测.根据本文的计算结果和实际情况的对比,BP神经网络预测模型在煤矿瓦斯突出预测方面有着一定的准确性,是可行的.

具有松动约束悬臂输液管的三维非线性振动

输液管动力学是流固耦合振动力学研究的重要问题之一.悬臂输液管的二维平面振动已经得到较多的研究,但其三维非平面振动,特别是在非线性碰撞约束力下的动力学问题,已有的工作还很少.考虑松动约束及其摩擦力对悬臂输液管的三维非线性振动的影响,建立了系统的非平面动力学控制方程.基于Galerkin法离散后的动力学方程组,研究了内流激励下悬臂管与松动约束的碰撞振动问题,着重分析了输液管在两个垂直坐标方向上的非线性振动行为,以及摩擦系数的大小对管道动力学行为的影响.研究结果表明,松动约束产生的碰撞力可使管道的动态响应行为发生很大变化,在某些流速情形下管道可出现三维概周期运动,流速对管道发生二维周期运动所在平面的方位也有较大影响.对较小的内流速度,管道与约束间的摩擦力对其动力学响应影响较小;对较大的内流速度,摩擦力对管道平面运动的轨迹有一定影响.