市政桥梁拼宽加固设计研究

在我国建筑行业不断推动的进程中,各类型市政项目的建设都在一定程度上得到了发展,但桥梁的稳定性问题依旧十分突出,这就要求设计人员结合实际情况对桥梁进行拼宽加固设计,以提高其使用稳定性。基于此,文章结合市政桥梁工程中对桥梁进行拼宽加固的设计原则进行分析,并对具体的加固方式展开深入探讨和研究,供广大从业者参考。

连续梁弯桥悬臂施工的线形控制

基于对连续箱梁弯桥悬臂施工线形控制技术的运用实践,分析了弯桥在施工控制上的技术要点,并阐述了整体施工线形控制的方法。依托小东江大桥项目,采用数值模拟的方式,利用有限元程序MIDAS Civil计算弯桥的预拱度并利用MIDAS Fea分析弯桥的空间效应。将计算目标值与实测结果进行对比,根据对比结果对线形进行修正,使主梁标高实测值与计算值吻合,达到预定线形的控制目标。

桥梁空间不对称状态下对称配筋对施工监控的影响

桥梁施工监控的目标是在桥梁施工过程中实施控制,确保在施工过程中桥梁结构的内力和变形始终处于容许的安全范围内,保证成桥状态符合设计要求。对于主梁在空间上存在不对称(弯、坡、斜)的几何特征,会引起主梁内力的变化,在施工监控的过程中,导致变形的不同,所需设置的预拱度亦不同。

铝合金桁架人行天桥节点螺栓连接试验研究

铝合金桁架人行天桥中的节点连接通常采用螺栓连接。查阅现有研究文献,缺乏铝合金桁架人行天桥主体构件采用铝合金矩形管用螺栓连接-螺栓的受力情况研究,对此通过计算现行国家标准《铝合金结构设计规范:GB 50429-2007》中螺栓的承载力设计值,并设计了2组关于铝合金方管或铝合金板材与铝槽型材装配连接-螺栓的承载力试验,验证螺栓是否满足承载力要求,为工程应用提供一些参考。通过规范计算和试验对比分析,铝合金桁架人行天桥主桥构件铝方管与铝方管或铝槽连接采用螺栓连接时,螺栓承载力的计算直接套用现行国家标准《铝合金结构设计规范:GB 50429-2007》中的公式,结构是偏于安全的,且连接铝合金管的螺栓变形比规范给出的板与板连接螺栓变形略大。

连续梁弯桥悬臂施工的线形控制

基于对连续箱梁弯桥悬臂施工线形控制技术的运用实践,分析了弯桥在施工控制上的技术要点,并阐述了整体施工线形控制的方法。依托小东江大桥项目,采用数值模拟的方式,利用有限元程序Midas Civil计算弯桥的预拱度,并利用Midas Fea分析弯桥的空间效应。将计算目标值与实测结果进行对比,根据对比结果对线形进行修正,使主梁标高实测值与计算值吻合,达到预定线形的控制目标。