内河架空直立式码头力学特性测试新方法

内河架空直立式码头的传统力学特性测试技术弊端明显,为了更方便和快捷地获得码头应变场、位移场和应力与荷载的变化规律,介绍了两种新型结构检测方法。压敏涂料变色技术是将一种由特殊材料制成的具有压力传感器功能的压敏涂料涂到模型表面上,在特定波长激发光照射下,涂料发射出荧光,从而了解结构在荷载作用下的受力性能;基于数值散斑原理的高速摄像机成像技术(DSCM)是基于计算机视觉,以非接触测量的方法上对变形体变形前后的两幅数字图像进行精确图像处理,达到求解变形体应变场的目的。这两种新型技术可以在无损和全景的基础上,快速精确地得到结构的受力情况,从而为码头结构的优化设计提供参考。

阿基米德螺线在机械工程中的应用与探讨

阿基米德螺线就是既作匀速转动又作匀速直线运动而形成的轨迹,不管是从生活、自然现象中,还是从机械工程中,都可以发现阿基米德螺线的身影,就阿基米德螺线的发现历史、定义以及机械工程中的基本应用展开探讨,借此不断发掘螺旋线中隐藏的知识,并将理论投入实际工程应用中,达到学以致用的目的。

基于能量耗散原理的码头岸坡蠕变效应研究

软土蠕变始终与周围环境互换能量,通过渗透、移动、扩散等行为,同步向周围吸收和散发能量,在土体破坏到最终稳定的演变过程中力求达到新的能量平衡。对于软土覆盖的高陡顺层岸坡,若土体自重所做的功率超过内部能量耗散功率,边坡则会因自重蠕变而引起破坏,对高桩码头的桩基挤压而产生水平运动。因此研究能量耗散在软土蠕变中的作用机理具有重要指导意义,为高陡岸坡的优化布置设计提供参考。

长螺旋压灌桩复合地基在粉细砂地基中的应用

文中针对碾盘山船闸下游主导墙粉细砂地基处理问题,研究了长螺旋压灌桩复合地基在粉细砂地基中的应用,通过规范提出的复合地基计算理论进行设计计算分析并结合现场试验检测结果,研究结果表明长螺旋压灌桩复合地基运用于粉细砂地基中是合理可行的,能够有效提高地基承载力并减小沉降;另外,在最大试验荷载下,单桩最大沉降值及复合地基沉降值远小于规范限值,说明规范在计算单桩竖向承载力及复合地基承载力时有一定的富裕度,研究成果可供类似工程参考。

汉北河新沟枢纽二线船闸平面布置方案研究

汉北河新沟二线船闸是汉北河航线进出汉江航道的通航建筑物。针对二线船闸布置面临布置场地狭窄、位于弯道河段且上、下游有跨河桥梁限制等难点问题,结合自航船模试验研究进行分析,提出合理的布置方案。