基于大数据的公共交通车辆安全预警监管系统设计

随着交通运输发展与绿色出行理念的盛行,公共交通工具日益成为人们不可或缺的出行工具,然而随之而来的地面公共交通安全问题逐渐凸显。频频曝出的“车闹”违法犯罪案件以及驾驶员疲劳驾驶导致的重大交通事故,引发了社会的高度关注。显然,传统管理方式已无法满足现代交通运行需求,因此,基于大数据的公交车辆安全预警监管系统应运而生,结合我国政策技术要求,从车辆监控、违规警报、主动安全三大方面对行车过程实时监管,为提升公共交通运输效率、提高乘客服务满意度,营造安全、放心的乘车环境提供了坚实有力的支持。

基于ISM模型的航空冷链物流空陆联运影响因素分析

针对货运航空公司开展航空冷链物流运作进行空陆联运方面研究,通过应用解释结构模型(ISM)对影响航空冷链物流空陆联运发展的15个因素进行了分析并找出了各因素间的关联关系,自下而上划分了深层影响因素层、中间影响因素层、直接影响因素层等五个层次结构。依据层次结构划分结果,针对性地提出航空冷链物流空陆联运的发展建议,以期为货运航空公司开展冷链物流空陆联运提供理论依据。

城市物流无人机配送存在的问题及对策研究

随着城市物流业的快速发展,城市物流无人机配送模式也备受关注,本文对物流无人机的应用、存在问题以及应用发展前景进行了阐述。

基于DEA方法的山东省支线机场运营效率研究

本文以山东省6家支线机场为研究对象,通过选取航站楼面积、停机坪面积和跑道长度作为投入变量,旅客吞吐量、货邮吞吐量和起降架次作为产出变量,从机场基础设施角度运用DEA方法进行机场运营效率评价.评价结果表明山东支线机场整体处于较优的运营有效状态,东营胜利机场当前处于非运营有效阶段,货邮吞吐量水平与期望值差距明显,其货运业务运营较为弱势.最后根据山东省支线机场运营效率评价分析结果从重视行业环境,合理利用基础设施,错位经营、客货并举等三方面给出了相关的改进建议.

减排市场机制下我国航空货运碳减排影响机理分析

自国际、国内社会关注气候变暖问题以来,以减排市场机制手段有效控制航空运输温室气体排放增长成为应对气候变化重要措施之一。基于减排市场机制分析了我国航空货运碳减排关键影响要素并构建了航空货运碳减排影响机理结构,并从积极对接减排市场机制、减少无效环节能源消耗和优化能源结构等方面提出我国航空货运低碳发展对策。

基于《机场规划与设计》课程的机场模拟沙盘设计

本文基于《机场规划与设计》课程特点,以济南遥墙国际机场作为参照,通过设计机场模拟沙盘丰富了课程实训教学手段,弥补了传统理论教学的缺点,为学生提供一个更加直观有效认识机场跑道灯光系统运行效果的模式,有助于增强对机场规划与设计的综合认知。

新旧动能转换背景下的高校无人机物流人才培养探究——以滨州学院为例

文中基于新旧动能转换背景结合无人机物流方向以滨州学院为例对高校物流人才培养进行探究,发现高校无人机+物流的综合性培养人才模式探索较为缺乏,文中从结合自身优势转型升级、人才培养方案设置和改进、校企联合培养等角度提出了人才培养相关措施,以期为相关物流院校提供经验借鉴。

新旧动能转换背景下滨州大高通用机场转升运输机场发展对策研究

通用机场转升运输机场是我国通航发展的重要内容,对于统筹协调国家综合机场体系具有显著意义。本文以滨州大高通用机场为例,阐述了转升运输机场的困境,并从滨州大高通用机场自身条件、区域社会经济等5个方面分析了转升运输机场的可行性,并从完善基础设施、夯实短途运输基础、力争纳入未来规划及服务地方航空货物运输等角度提出了滨州大高通用机场未来发展对策。

人脸识别技术在机场中的应用研究综述

科学技术的飞速发展,为人们的工作和生活带来诸多便利,人脸识别技术就是其表现形式之一,人脸识别技术被广泛的应用于大型公共场所,在机场,通过构建电子化管理系统,将人脸识别技术运用于安检及登机口,这样大幅度减少人们排队等候的时间,从而提高工作效率,同时也简化了乘机各项流程,降低机场人员成本,为旅客出行带来了便利。本文首先对人脸识别进行了概述,并分析了人脸识别技术在机场中的作用,最后对其在机场中的应用进行了研究,旨在为人脸识别技术的后续发展提供借鉴。

新工科背景下高校民航物流人才培养研究

随着我国民航运输的快速发展,对民航物流方向的人才培养需求愈发显著,人才培养的质量要求越来越高。文中以山东省为例,对高校民航物流人才培养进行了研究,探讨了民航物流人才培养的必要性,分析了民航物流人才培养的现状,从弹性机制及校企融合机制两方面提出了高校民航物流人才培养的优化措施。其中弹性机制以"宽口径、重基础"为基本目标,对学制、学位,专业应用方向,专业选修课程体系等进行了弹性考量;校企融合机制侧重于实践课程的增设、师资队伍的建设及物流人才校企深度合作平台的搭建。

一款基于机动车速度检测的智能翻转减速带的设计探讨

随着人们道路出行需求的不断增加,路面交通安全设置正逐步摆脱以“机动车为主”向“以人为本”的方向偏移。道路固定式减速带是提高安全的重要设施之一,但一直饱受争议,一方面切实带来控速减速保证行车行人安全的同时往往产生明显的颠簸感,带来不佳的驾乘体验更有甚者长期对行驶车辆造成损坏。与此同时,对非机动车辆包括两轮电动车和自行车的减速带通行阻碍明显,具有较大的安全隐患,特别是天气可见度低或夜间时期。本文将速度检测与减速带翻转技术相结合,基于通行车辆速度确定减速带是否发挥增阻减速作用,并利用余弦曲线对弧形减速带进行设计,最终实现在特定限速路段场景中,增强正常行驶机动车辆通行的舒适性并提高非机动车通行的安全性。

多港联动协同对区域航空物流发展影响研究——以迪拜为例

对于"一市多场"或拥有空港和海港双优势的区域,多港联动对区域航空物流和区域经济有着深远影响。本文以迪拜地区为例,探讨多港联动对迪拜航空物流发展的影响,通过探索迪拜空港、海港、自由区、物流通道以及城区之间相互的纵向、横向及区域协同模式,总结分析多港联动对迪拜航空物流的影响因素,其成功经验对我国长三角、珠三角和京津冀机场群发展多港联动及建设航空物流枢纽具有借鉴意义。