新时期经济特区还要特下去

经济特区是在一定的地域范围内实行特殊政策的经济性区域,我国经济特区发展分传统经济特区和新特区两个阶段,前者发展受到挑战,后者发展势头迅猛;经济特区作为一种区域经济发展模式,对区域经济发展的影响通过极化效应和扩散效应来实现,极化效应表现为基于市场机制和特殊制度安排下的生产要素的聚集,扩散效应主要通过产业梯度转移机制、制度移植模仿机制、知识技术溢出机制发挥作用;经济特区应该继续"特"下去,一方面传统经济特区应主动求变,另一方面因地制宜促进经济特区发展的多样化,并适当保持各特区之间的政策差异。

我国“约租车”规制研究——兼及国外经验

根据市场表现可将"约租车"分为针对高品质出行需求的"高价格高质量"用车服务和针对低品质出行、价格敏感需求的"廉价低质量"用车服务。后者价格普遍低于一般出租车,服务质量也存在一定缺陷。对我国"约租车"市场博弈分析表明,放松准入和价格规制,仅采用质量规制市场结果最优。结合国外经验,建议政府建立出租车行业经营分类标准,允许地方政府有自主规制权力,对"约租车"服务实施严格的质量规制,并补充修订适宜"约租车"行业的保险条例。

深圳城中村问题的思考

城中村是我国在城市化快速发展进程中的普遍现象,深圳的城中村是随着经济的发展而成长壮大的;它承担了廉租房的重任,降低了整个城市的运营成本,但也给深圳带来了严重的经济、社会、环境问题,改造城中村是深圳进一步发展的需要;在城中村的改造过程中,存在拆迁补偿、政策执行、村民安置、外来人员居住等难题,政府应转变思想观念,重视村民的观念更新和素质教育,建立健全社会保障制度,拓展改造资金来源,推进集体经济改革,并做好城中村的替代品——廉租房的建设工作。

我国银行卡产业现状、存在的问题及对策思考

自从1985年中国银行发行国内第一张银行卡和1993年6月江泽民同志倡导实施“金卡工程”以来,我国银行卡业务发展迅速。而我国经济持续增长,居民收入迅速增加,为银行卡产业发展提供了巨大的市场空间。但与国外成熟的银行卡市场相比,我国还存在很大差距,本文较全面地剖析了我国银行卡产业存在的问题,并提出了相关对策。

“专车”进入后的出租车市场规制策略研究

"专车"的创新改变租车行业生产方式,其主要缺陷是隐性服务缺失影响消费者选择,与原有出租车形成不公平竞争。博弈分析表明:对出租车市场同时采用准入规制和价格规制、采用价格规制和放松准入规制、同时放松准入规制和价格规制的结果均劣于仅采用质量规制的策略。因此建议政府通过建立出租车司机职业资格审查或考核制度、建立出租车司机个人档案,规定专车的服务标准、车型标准、服务时段和服务区域,要求"专车"企业设立监督部门等方法规制出租车行业服务质量。

“一带一路”与中国自由贸易区建设

"一带一路"是中国与沿线国家共同推进经济合作发展、共商共建、利益共享的重大国家战略。"一带一路"自提出以来,正由战略构想阶段逐渐步入务实阶段,成为中国当前及今后一段时期内最为重要的国家战略和实现区域性大国向全球性大国转变的重要路径。"一带一路"可以自由贸易区为载体,充分发挥中国在自贸区建设以及区域各领域合作等方面已有的优势,加快自由贸易区建设,进而推动"一带一路"战略实施,二者互相协作,形成全方位的中国对外开放格局。

转型时期经济特区与非特区如何协调发展的思考

经济特区与非特区协调发展不仅关乎区域经济均衡发展,而且关乎收入分配、社会公正、乃至政治稳定。经济特区与非特区在发展的实践中存在"飞地"型特区风险加大、极化效应加剧以及扩散效应延迟的趋势,因此,应建立全国统一公平的市场体系,转换政府角色和职能创新,以比较优势为首要原则设立经济特区,完善经济特区与非特区合作机制。

特区农业产业化发展的认识与对策

经济特区作为中国改革开放的“窗口”和“试验场”，应当承担起探索农业产业化发展道路的历史重任。本文强调对特区农业地位应进行再认识，并在分析特区农业产业化发展的意义的基础上，提出了特区农业产业化发展的一般对策。

新时期深圳发展科技金融的思考——基于科技金融投入产出效率研究

通过DEA—Malmquist方法测算包括深圳在内的14个城市科技金融投入产出相对效率并进行横向比较以及动态的纵向比较。根据测度结果,认为新时期深圳发展科技金融具备优良的金融业基础且社会科技创新氛围浓厚,但科技金融治理架构不健全,人才储备不足、结构缺乏科学性。针对发展科技金融的机遇与挑战,提出深圳应建立健全市场机制,加强科技金融集聚发展,推进科技成果转化和加快人才体系构建。

深圳风险投资发展新思考

高新技术产业是深圳未来发展的主导产业之一,而风险投资是高新技术产业发展的孵化器,二者是并存关系。风险投资比一般投资更容易产生严重的信息不对称问题,如何有效解决由信息不对称引起的逆向选择和道德风险问题,成为风险投资发展成败的关键。

喀什经济开发区定位研究

经济开发区是我国经济特区发展模式的一种新形式,为推进新疆的跨越式发展和长治久安,中央设立喀什经济开发区。喀什经济开发区的定位,就是要在新疆发展战略中打造成为新疆跨越式发展的增长极和新的经济增长点;在西部大开发战略中是我国向西开放的桥头堡,带动新疆跨越式发展的"领头羊",沿边开发开放的先行区和示范区区域优势资源转换基地;在全国战略中是向西开放的重要窗口和门户,维护新疆乃至我国国家安全与政治稳定、民族和谐、社会稳定。

21世纪深圳经济发展的动力源:制度创新——兼论国有资产三级授权经营制

一、制度创新在现代经济发展中的经济学分析现代经济发展中的制度创新，是指对现存制度的变革，这种变革能够为创新者带来额外收益。一般来说，只有在制度创新预期带来的收益大于为进行制度创新所付出的成本时，制度创新才有可能。换言之，制度的创新并不是制度本身变化的...

深圳特区农业产业化发展现状、问题及对策

深圳经济特区创办以来经济发展取得了举世瞩目的成就,而作为国民经济基础产业的农业却不断萎缩,逐渐被边缘化。农业产业化发展面临耕地资源日益减少,农业发展空间受到很大的挤压;农业领域制度创新严重滞后;农业比较优势逐渐丧失;以及自然灾害与市场风险影响等问题。为此应转变观念,提升对农业基础地位和农业产业化发展的认识;想方设法解决农业发展空间狭小的矛盾;降低生产经营成本,提升农业产业的比较优势;通过各种渠道,增加对农业的投资;完善各种机制,保障特区农业健康发展。

转变经济增长方式 夯实构建和谐深圳的经济基础

过去20多年,深圳经济的增长方式带有明显的粗放型特征。随着经济的快速发展,经济增长的各种制约因素逐渐凸显出来,如剩余可开发土地只有200多平方公里,土地空间有限;能源、水资源供求缺口过大;环境承载力已严重透支;人口增长过快等。要继续促进经济持续快速健康发展,就必须努力实现经济增长方式的根本性转变。而转变经济增长方式是构建和谐深圳的主要经济途径之一。本文对此做了详细的阐述。

基于地缘政治视角的喀什经济开发区研究

喀什经济开发区是中央面对当前地缘政治形势做出的合理的地缘战略选择,是对西北地区地缘经济、政治的一种整合,具有重要的地缘战略意义。设立喀什经济开发区,有利于推动新疆经济发展,维护新疆社会稳定,有利于西部大开发战略的实施,有利于东中西部地区协同发展,有利于加强与中南亚国家之间的战略合作。本文基于地缘政治理论,阐述了建立喀什经济开发区的地缘战略意义。

深圳工业经济增长因素分析

本文运用索洛经济增长模型和C—D生产函数模型测算了90年代以来资本、劳动和广义技术进步的投入对深圳工业经济增长的贡献。分析结果表明：①90年代以来，深圳工业经济增长大致经历了三个阶段，并在经历了1．5个经济周期后，资本和劳动力投入增长放缓，但对工业产值增长的贡献在持续深化，广义技术进步对深圳工业经济增长的贡献率维持在较高水平，这都表现出集约发展的特征。②资本、劳动和广义技术进步对深圳工业经济增长的贡献率与深圳工业经济周期密切相关，在经济高涨时期，资本、劳动和广义技术进步都显著推动深圳工业产值的增长，而在经济低迷时期，资本、劳动投入增长对深圳工业产值的贡献率很低，工业产值的增长主要体现为广义技术进步推动。