滚阻系数与空阻系数对纯电动车续驶里程影响分析

根据整车滑行试验数据,采用Matlab软件拟合出滚阻系数与车速曲线图,验证滚阻系数试验值与厂家提供参数的差异,并通过具体案例计算出滚阻系数和空阻系数变化在40km/h等速及市区工况下对整车续驶里程的影响。结果表明,等速40km/h工况下:滚阻系数由0.01上升到0.018,能耗上升34%左右;空阻系数由0.3上升到0.7,能耗上升18%左右。城市循环工况下:滚阻系数由0.01上升到0.018,能耗上升19%左右;空阻系数由0.3上升到0.7,能耗上升7%左右。

文旅融合视角下的云旅游体验优化研究

许多行业都在服务产品中加入了线上模式,为了促进旅游市场的发展,国内诸多景区和博物馆也都开展了“云旅游”模式,为旅游业注入了新的活力。云旅游并不是传统旅游的替代品,而是旅游业发展的一种新形式,云旅游还有着很多的潜力尚未被发掘。但现今,我国的云旅游体验还存在形式化、玩法单一、互动性弱的问题,用户对云旅游的体验大多只是走马观花,用户个性化和深层次的体验需求未能得到很好的满足。数字信息技术的迭代和虚拟现实技术的发展为云旅游提供了技术支撑,使云旅游模式能够实现更多的可能,但同时也要求了在云旅游模式中需深挖文化内涵,以文化内涵为主、数字技术为辅,丰富云旅游体验。因此,本文基于文旅融合的视角,从游客的需求和体验为出发点,挖掘用户在云旅游过程中的体验和精神文化需求,优化云旅游的体验过程和服务模式,探索文旅融合的新形式,以此推动旅游业的转型和可持续发展。