免棱镜全站仪在公路工程施工测设中的性能探讨

为了满足公路工程施工中各种测量任务的需要,提高工作效率,并为施工人员及工程标的物提供安全保障,各种先进的、现代化的测量仪器便相继问世,并以其优越的特性广泛应用于实际工作中。免棱镜的发展是在全站仪结合光电测距的基础上建立起来的。免棱镜全站仪以其特殊的测量工作模式,使其在工作环境中测量一些特殊点和危险点方面显示出极大的优越性,解决了传统全站仪需要架设棱镜测量方法难以解决的问题。文章介绍了全站仪在免棱镜条件下的各项性能测试,得出了一些对公路工程施工有参考意义的数据和结论。

木纤维稳定剂对SMA路面性能影响研究

SMA沥青混合料广泛应用于我国高等级及主要城镇交通要道路面,在国家白改黑公路网布局中占有很大比例,其施工过程中应注重后期使用舒适性及耐久性。文章旨在通过对SMA沥青混合料添加木质素纤维后,进行各项路面强度研究比较,发现在掺入0.5%木质素纤维后,SMA沥青混合料的各项路用性能有所提高,对实际施工具有指导意义。

海南某公路项目高填深挖路基处理探讨

路基工程施工是公路工程项目建设的关键环节之一。高填深挖路基处理技术在路基工程施工作业中属于比较先进的工程技术。为了能够将该技术推广,促进公路建设项目的规范化和标准化,文章以海南某公路建设项目为例,对路基工程高填深挖地段施工采取的技术措施及控制要点进行了探讨。

基质沥青的乳化及其性能研究

为给基质沥青甄选较好的乳化剂,对90号A级道路石油沥青进行乳化。以延度、软化点和针入度为评价指标,对比研究了3种类型的乳化剂分别在0.8%,1.0%,1.2%,1.4%,1.6%和1.8%6种不同剂量条件下对90号A级道路石油沥青的性能影响。结果表明,采用1.6%的A型乳化剂得到的乳化沥青,能提高延度并降低软化点,建议在工程应用中采用。