基于Multilevel CodingTree模型的公路数字化档案标识编码研究

针对高速公路信息化建设中的编码问题,文章提出了基于Multilevel Coding Tree模型的"项目代号+属性+类别+流水号"四段位编码方案。根据该编码的结构,采用概率分析、实验测试和命题证明等手段,验证了编码的唯一性。该编码方案为公路信息化建设中各类文件提供了唯一的编码,达到一页(件)一码,是一种行之有效的编码方案。

大厚度水泥碎石基层沥青路面路表弯沉计算分析

大厚度水泥碎石分层施工时不同施工方法导致层间结合状态介于完全连续和连续光滑。根据FWD实测数据计算得到的层间结合系数,通过引入弯沉计算系数,计算不同结合状态下的路表弯沉;最终通过铺筑试验路,验证计算方法的可靠性。

高职交通土建专业生产性实习的制约因素及其对策探析

通过对近几年交通土建专业生产实习接收单位、岗位、安全、教师指导、实习成绩评价等方面的调查,分析目前安置实习生难、效果差的原因,提出建立政府引道的校企合作利益共同体、学校自建生产性实训基地、搭建交通土建类专业校际联盟体、错峰错位实习等途径与方式,解决实习场所,确保实习质量。

谈“营改增”税制改革对高校的影响

本文结合"营改增"税制改革的特点,从现代服务业的视角探讨了"营改增"对高校的影响,以及高校必须提早做好相应的财务管理措施。

政府购买校企合作服务的必要性与可行性探析

文章通过对近十年来高职高专院校校企合作的现状调查,针对目前校企合作呈现的困难,从职业教育质量影响区域经济发展、利益共同体、政府责任等方面分析政府购买校企合作服务的必要性,并从政策、财政专项资金、企业意愿和学校服务能力等方面分析政府购买校企合作服务的可行性,同时提出了政府出台购买校企合作的质量评估标准和实施细则的建议。

水泥改性级配碎石基层沥青路面结构研究

通过系统的室内外试验研究,提出水泥改性级配碎石基层材料,指出在级配碎石中掺入2.0%～2.5%剂量的水泥,能极大地提高级配碎石基层的强度和水稳性,并避免水泥稳定碎石基层干缩开裂、疲劳断裂、水损害等固有的缺陷。建立了一种水泥改性级配碎石基层的非线性力学模型,提出了其结构设计的方法。

大厚度水泥碎石基层铺筑方式的应用研究

通过作者所做试验路以及相关课题研究成果,论证大厚度半刚性基层必须分层摊铺,分层碾压,并得出两次摊铺、一次成型的施工工艺,能保证层间结合状态良好,并在广西高速公路施工得到普遍推广应用。

公路数字化档案唯一性标识编码研究

唯一性标识编码是公路数字化档案信息资源管理和应用的最基本单元。文章通过对公路工程档案资料的分析、整理、归类,借鉴国内外期刊文献数字对象唯一标识符方法,创立适用于公路数字化档案管理的"项目代号+属性+类别+流水号"四段位方式的编码规则,并将编码规则应用到计算机管理软件,实现了计算机对公路数字档案材料的自动编码,为计算机检索、管理提供了便捷途径。

广西农村公路养护模式的实践与探索

文章通过调研、分析广西农村公路各地典型的养护模式,提出了今后一定时期内养护模式与养护体制改革的建议,努力实现"有路必养"的目标。

改性级配碎石基层路用性能和力学特性的研究

文章通过往优质级配碎石中掺加2%～2.5%的水泥剂量,进行改性级配碎石的路用性能室内外试验研究。试验结果表明,掺入2%水泥的级配碎石能极大提高基层的强度和水稳性,并能避免水泥碎石基层的干缩开裂和水损害等固有的缺陷,具有推广应用价值。

填石路基填料分形特征的研究

研究了以石灰岩、泥岩为代表的填料在填筑过程中的破碎规律,提出了用分维数表达石料颗粒组成特征的方法,并评价了其可用性。

地质选线法在河都高速公路的研究与实践

地质选线法是喀斯特地区高速公路设计中选择最优方案的方法。文章分析喀斯特地质对公路的危害,提出喀斯特地区公路地质选线的一般原则、程序及要点,并结合河池至都安高速公路工程实例,介绍了地质选线法的实践经验。通过河池至都安高速公路通车后的营运证明,地质选线对建设期预判、实践和地质灾害处理及营运效益,起到了重要作用。

2016、2022年甘孜州高中阶段藏、汉、彝族学生视力低下状况分析

目的:对2016年和2022年甘孜州不同特征高中阶段学生视力低下情况进行分析,为今后更好地开展学生视力低下防控工作提供参考依据。方法:以生源覆盖全州18个县的1所中学和1所中等职业学校的学生为调查对象,调取其2016年和2022年视力检测相关数据,按照性别、地区、民族对数据进行统计分析。结果:2016年甘孜州高中阶段学生视力低下检出人数为1083人,视力低下检出率为64.58%;2022年视力低下检出人数为1026人,视力低下检出率为64.45%。2016年和2022年男生视力低下检出率分别为58.52%和57.61%,均低于女生(71.01%和70.84%);城市学生视力低下检出率分别为72.26%和72.91%,均高于农村学生(60.28%和59.50%)。2016年、2022年视力低下及重度视力低下检出率均为汉族学生最高、藏族次之、彝族最低。2016年、2022年不同性别、地区学生,中度、重度视力低下检出率均为女生高于男生、城市高于农村。除彝族学生外,2016年、2022年藏、汉族学生视力低下程度均为轻度人数占比最低,重度人数占比最高。结论:甘孜州不同特征高中阶段学生视力低下差异可能与学生生活环境、生活方式、电子产品的使用时间等因素有关,应多措并举,减少高中阶段学生视力低下情况的发生。

低剂量水泥碎石在路面中修工程中的推广应用

在级配碎石中掺入2.0%～2.5%的水泥剂量,能极大地提高基层的强度和水稳性,克服级配碎石常见的坑槽、松散、水稳性差等固有缺陷。在沥青路面大、中修及小修保养中,推广使用该结构,能延长路面的使用寿命。

公路试验表格标识编码研究

文章针对目前公路试验表格唯一性标识编码的多样性,分析其在应用管理中存在的问题,提出公路试验表格分年度批次和单位分部分项工序两大类,探索公路试验表格标识编码的设置原则,制定了由"项目代号+立卷单位+材料类别+流水号"的四段位编码规则,并试图与交通运输部推荐的公路试验表格唯一性标识编码建立联系。

公路数字档案建设的实践与思考

公路数字档案是标准化建设的组成部分。文章通过分析传统档案建设存在的弊端,首次提出公路数字档案建设的设想,创建了广西河池至都安高速公路项目文件材料的唯一性标识编码,开发了档案管理系统,实现了异地检索、利用档案的目标。同时探讨了数字档案使用和推广中所存在的问题。

多目标协调设计在喀斯特地区公路选线中的应用

喀斯特地区修建高速公路选线是关键。线路的合理性需要从不同角度,利用目标综合分析,协调设计。文章以多目标协调设计为原则,公路功能为主线,地质、生态选线优先,灵活运用技术指标,平衡处理及高速公路建设安全、经济、美观、舒适的关系。这些技术应用在河池至都安高速公路选线中,使其成为广西首条喀斯特地区典型示范工程。

公路数字档案的实践与探索

文章以广西来宾至马山、马山至平果高速公路为依托工程,将信息技术应用到公路数字档案建设管理中,通过创建"项目代号+属性+类别+流水号"的四段位唯一性标识编码,开发了基于唯一标识编码的公路数字档案管理系统,探索公路数字档案建设的经验、效果,并指出了目前公路数字档案建设中存在的问题及解决方向。

超载汽车对沥青路面的影响

实测超载汽车的总重、轴重及轮缘面积 ,调查检测了广西一些路段汽车超载情况 ,研究了超载汽车对沥青路面的影响 ,并提出了设计方法。

公路建设项目影像文件采集与溯源应用研究

影像档案溯源项目建设与影像文件采集活动有密切关系。文章分析目前公路建设项目影像采集现状,研究以溯源项目建设为目标的影像采集责任、设备、阶段、频率、数量、质量,解决项目溯源的关键技术问题,开发公路建设项目影像档案溯源系统。该课题成果已在荔玉、新柳南等高速公路实践应用。