基于DSP的泵控液压缸变频调速系统

变频泵控调速系统通过改变输入供电频率来改变电机的转速,从而改变定量泵的排量,实现对液压缸的速度调节。相比于传统的阀控调速系统,无节流损失,效率高,结构简单,精度高,适用于对精度要求高的大惯量液压提升机械。本文利用智能IPM模块及DSP控制器搭建1套基于DSP的泵控液压缸调速系统平台,通过DSP输出SVPWM波控制IPM模块,实现泵控液压缸的变频调速。针对该系统的非线性、变负载等特性,利用模糊PID作为系统的控制方案,实现PID参数的在线自整定,以满足系统对动态特性以及鲁棒性的要求。

基于PID控制的磁悬浮控制系统研究

本文介绍了PID控制算法的基本原理以及实现算法,根据实际的磁悬浮控制系统,采用临界比例带法对PID控制算法进行整定并进行仿真研究,结果表明其算法满足对系统稳定性以及有效性的要求。

双开关表直接功率控制的三相电压型PWM整流研究

本文介绍了三相电压型PWM整流器的数学模型,针对基于滞环比较器的传统直接功率控制的诸多缺点,提出双开关表直接功率控制的三相电压型PWM整流器。结果表明,该控制策略可行,并且改善了三相电压型PWM整流器的性能。

基于PLC的铜排加工机的设计

本文主要介绍铜排加工机控制系统的设计。设计采用液压装置完成铜排的冲孔、剪切、折弯、压花等加工工艺。在冲孔部分,采用PLC的FM354定位模块、伺服电机及驱动实现铜排位置的精确定位,实现精确的冲孔。在折弯部分,采用直线光栅完成折弯的进度,并采用PLC完成折弯的弹性计算。整个系统采用PLC完成逻辑控制的保护。在人机对话方面,采用触摸屏完成冲孔和折弯的参数设置并传送到PLC,实现人与机器的信息交换。

基于LTC4151的汽车过载监控电源接口设计

介绍了一款具备输出功率监控的汽车电源接口的设计.设计中采用了宽范围、高直流电压输入的专用功率检测芯片LTC4151作为功率采集核心部件,在微控制器的管理下对输出功率测量、判断并作出报警处理.详细介绍了接口的硬件及软件设计.该设计很好的解决了汽车电源复杂环境的监控问题,电路简洁,可靠性高.

消防变频给水控制系统的设计

为了提高消防系统的安全性与稳定性,本文设计了以PLC为主体的消防变频给水控制系统,采用两个变频器分别控制两台稳压泵,两台稳压泵一用一备交替运行,大大提高了系统的可靠性。