山区高速公路桥梁施工安全管理

山区地形环境较为复杂,高速公路桥梁工程施工难度较大,且容易受到自然环境、人为因素、材料因素的干扰,出现严重的安全事故,对施工人员安全造成极大的威胁。因此,需要结合山区高速公路的施工要求,采取科学合理的安全管理与控制措施,形成更加完善的安全管控体系,确保施工作业的规范性,减少施工安全隐患,真正实现公路桥梁施工可控性。文章主要对山区高速公路桥梁施工安全管理与控制要点进行分析,旨在进一步提高工程施工安全管控水平,保障山区高速公路桥梁施工安全,最大程度上减少安全事故的发生概率,为山区高速公路桥梁施工质量的提升奠定良好基础。

36米跨局部开口雨棚风荷载数值模拟研究

随着我国经济与建筑事业的快速发展,高速铁路的需求日益提升。在恶劣天气下,为了使游客能在站台上正常候车,应在站台的上方设置雨棚。为明确36m跨局部开口雨棚风荷载体型系数,文中基于CFD数值模拟方法对雨棚表面体型系数进行研究分析,利用Realizable k-ε湍流模型对雨棚进行数值模拟研究,详细研究了不同风向角对雨棚表面风压分布规律及体型系数分布的影响。计算分析结果表明,由于来流的冲击作用,导致体型系数极值出现在雨棚迎风边缘处。雨棚表面的风压分布会随着风向角的变化而变化,随着风向角的逐渐增大,极值逐渐减小。在不同风向角风的作用下,雨棚两侧往往受到相反的作用力,这可能会导致局部开口雨棚沿站线方向产生扭转,从而影响结构的稳定性,研究结果可为此类结构的抗风设计提供参考依据。

道路桥梁工程施工常见问题和对策

当前,随着交通事业的快速发展,道路桥梁工程项目越来越多.在道路桥梁项目施工过程中,必须要积极加强对施工技术的管理和优化,从而不断提高道路桥梁的施工质量.本文对道路桥梁施工管理过程中常见的问题和对策进行了分析和探讨,旨在不断提高道路桥梁施工水平.