长输管道带压封堵技术现状及改进研究

管道服役期间因腐蚀、机械损伤、第三方损坏等,发生油气泄漏事故,需要进行应急抢修。带压封堵技术因适用介质广泛、安全环保特点广泛应用。阐述了我国管道带压封堵技术现状和应用情况。分析了在封堵三通、封堵头皮碗、筒刀进刀控制和残留油品清除方面存在不足。提出带压封堵技术优化设计和改进措施。研究成果对于提高管道带压封堵作业效率和安全可靠性具有重要指导意义。

长输管道在线焊接预热技术应用研究

管道在线焊接是维抢修技术的关键环节。我国X80高钢级管道在线焊接技术还不完善,体现在管道焊接预热控制不严格,存在焊缝硬度过高诱发氢致裂纹的风险。本文研究了国内外管道在线焊接预热标准规范及技术要求。在分析管道焊接加热技术原理和优缺点基础上,提出了高钢级管道焊接预热技术选定原则。介绍国外石油公司管道在线焊接预热设备性能参数以及温度监测手段。研究成果对于提高我国管道抢修技术水平具有借鉴价值。

水下礁盘爆破施工措施

某核电厂取水口临时围堰爆破工程中,由于水下礁盘所处水域水文条件复杂,深水爆破常用的平台式炸礁船反而不完全适宜较浅水域的爆破作业。工程采用土方回填方式将水下爆破转变为陆地爆破,克服了水下礁盘钻眼的难题及海水渗溶对炸药敏感度、爆速和猛度的不利影响。这些技术问题的解决,对于今后类似环境下的水下炸礁爆破工程具有一定的指导意义。

新型延时起爆控制系统的应用研究

介绍了一种新型数码网络延时起爆控制系统,阐述了该系统的总体结构和性能,测试了系统的延时精度及组网能力。结果表明:该系统安全可靠、延期精度高、延期时间可自由调整,在未来大规模、高水平的工程爆破中具有应用前景。

电流对灼热桥丝式电雷管点火头发火时间的影响

选用某雷管厂批量生产的刚性雷管点火头,采用LGS-2A型毫秒雷管测试仪,研究在1.0~4.0 A电流范围内灼热桥丝式电雷管点火头发火时间随电流强度的变化规律。对试验数据分析发现,灼热桥丝式电雷管点火头的发火时间随着试验电流强度的增大而减小,并逐步趋于稳定;同时,不同电雷管点火头在同一电流强度下的发火时间差异也逐渐减小。确定了电雷管点火头的稳定发火时间为0.7 ms。

城市隧道施工爆破安全监理探讨

监理工作在爆破工程施工中起到至关重要的作用,是确保施工安全和控制施工质量的重要手段。本文基于青岛地铁M2号线隧道施工爆破安全监理工作,结合爆破工程特点,发现了具体监理工作中的一些问题,并提出解决这些问题的解决对策。

临近铁路营业线爆破危害控制实证探讨

既确保爆破工程的顺利施工,同时保证铁路营业线的正常运营与周边安全,这是爆破施工危害控制工作研究的重要问题。通过对临近爆破营业线土石方爆破施工危害控制的实证分析,系统地研究爆破施工安全管理中存在的问题,结合对爆破施工有害效应知识的了解及相关法律规定,加之铁路营业线安全工作对爆破施工的特殊要求以及专家组的安全评审与指导工作,促进铁路线周边爆破施工危害控制工作的科学化、规范化和标准化。

基于FPGA的运动控制系统加减速算法设计

为提高运动控制系统的实时性、运动精度、速度的平稳性,比较了各种加减速算法的优缺点、硬件实现的可行性等,采用FPGA实现了灵活的梯形加减速,利用滑动平均滤波器解决了加速度的跳变问题,实现了与S形加减速等效的加减速效果,最后给出了相应的RTL视图、程序流程图,并对这2种加减速曲线的实现方法进行了功能仿真验证及实验验证。

管道阴极保护技术国内外标准差异探讨

腐蚀是管道失效的最重要因素,减缓管道腐蚀、预防油气泄漏至关重要。为提升我国长输管道安全管理水平,分别从阴极保护电位准则、电绝缘、接地系统、套管、电缆、临时性阴极保护和阴极保护电位监测等方面,研究了与国际标准的重要技术差异。研究成果有助于促进阴极保护工作专业化和规范化,也可为相关国家标准修订工作提供参考依据。

输气管道冰堵原因分析与治理

通过对冰堵的形成原因分析,提出了解决冰堵的方法,并且此种方法在西一线冰堵治理过程中得到了实践验证。