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学习船舶总公司第二次缩短造船周期会议文件所想到的······
1
作者
罗远鼎
《船舶物资与市场》
1995年第4期47-47,共1页
继中国船舶工业总公司于90年在青岛召开了第一次缩短造船周期会议后,时隔五年,又在广船国际股份有限公司召开了第二次会议。会议总结了五年来的生产实践,认为缩短造船周期是提高造船生产能力、增加效益的必经之路。联想到物资流通行业,...
继中国船舶工业总公司于90年在青岛召开了第一次缩短造船周期会议后,时隔五年,又在广船国际股份有限公司召开了第二次会议。会议总结了五年来的生产实践,认为缩短造船周期是提高造船生产能力、增加效益的必经之路。联想到物资流通行业,如何借鉴上述原理来提高本行业的产值与效益呢?
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关键词
缩短造船周期
会议文件
总公司
增加效益
物资公司
中国船舶工业
生产实践
生产能力
股份有限公司
流通行业
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职称材料
题名
学习船舶总公司第二次缩短造船周期会议文件所想到的······
1
作者
罗远鼎
出处
《船舶物资与市场》
1995年第4期47-47,共1页
文摘
继中国船舶工业总公司于90年在青岛召开了第一次缩短造船周期会议后,时隔五年,又在广船国际股份有限公司召开了第二次会议。会议总结了五年来的生产实践,认为缩短造船周期是提高造船生产能力、增加效益的必经之路。联想到物资流通行业,如何借鉴上述原理来提高本行业的产值与效益呢?
关键词
缩短造船周期
会议文件
总公司
增加效益
物资公司
中国船舶工业
生产实践
生产能力
股份有限公司
流通行业
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
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作者
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学习船舶总公司第二次缩短造船周期会议文件所想到的······
罗远鼎
《船舶物资与市场》
1995
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