预应力混凝土Ⅰ型梁的桥位预制施工

主要阐述在施工场地受限制的条件下,在桥位搭设满堂红钢支架在墩顶预制I型组合梁的施工方法。

云湛高速公路化湛段茂湛铁路跨线桥主桥转体设计优化研究

随着转体施工技术越来越广泛的应用,相应的技术手段也越来越成熟。从开始主要应用到铁路桥梁,到后面应用到公路桥梁,吨位不断提升。在技术参数越趋成熟的同时,兼顾施工操作等基础上在设计阶段进行考虑并作细节优化提升有非常重要的意义。增加本文研究内容及简要结论。

某预应力混凝土连续梁桥爆破拆除

茂湛高速公路SHK359+400立交桥为2×30mPC连续箱梁,由于云湛高速公路林屋枢纽的建设及茂湛高速公路四改八扩建工程,该立交桥需爆破拆除重建。爆破要求桥体全部坍塌,保证周边居民的安全,拆除后确保茂湛高速公路路面不破损。针对现场情况,采用导爆管雷管-导爆索起爆网路,用秒延期雷管分段接力起爆的爆破方案。爆破梁体采用铁丝网、棉被心加夹铁丝网、尼龙网竹排等多重柔性安全防护,在梁体成功爆破拆除的同时,保证了周围居民、建筑物的安全。