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智能无线监测技术在广州某地下工程高支模中的应用 被引量:6
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作者 罗雪洪 《广东土木与建筑》 2020年第9期46-49,共4页
对高支模系统进行全过程监控具有重要的现实意义。介绍无线智能监测技术在广州某地下工程高支模系统的应用情况,分析模板沉降、水平位移、立杆倾斜率和支撑轴力等在混凝土浇筑过程中的变化特征。结果显示,智能无线监测系统可实时感知模... 对高支模系统进行全过程监控具有重要的现实意义。介绍无线智能监测技术在广州某地下工程高支模系统的应用情况,分析模板沉降、水平位移、立杆倾斜率和支撑轴力等在混凝土浇筑过程中的变化特征。结果显示,智能无线监测系统可实时感知模板位移和内力的变化,捕捉到了模板沉降和支撑轴力的阶段性和跳跃特征,以及模板水平位移和立杆倾斜率的振荡上行趋势;模板局部变形过大可能是由布料不均匀造成。与理论计算值的对比表明支撑轴力的安全系数在1.5~2.1之间,验证了模板设计的安全可靠性。 展开更多
关键词 高支模 无线监测 模板沉降 安全系数
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某地下空间开发预留地铁车站深基坑设计与分析 被引量:1
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作者 罗雪洪 《广东土木与建筑》 2020年第10期36-39,共4页
在地下空间开发过程中,预留远期地铁车站十分必要。以广州市南沙区某地下空间为例,介绍了预留远期地铁车站的基坑设计方案,分析了地铁基坑变形现场实测数据,并基于数值模拟分析提出了优化方案,可为后续类似深基坑工程提供参考。分析表明... 在地下空间开发过程中,预留远期地铁车站十分必要。以广州市南沙区某地下空间为例,介绍了预留远期地铁车站的基坑设计方案,分析了地铁基坑变形现场实测数据,并基于数值模拟分析提出了优化方案,可为后续类似深基坑工程提供参考。分析表明,按照现设计方案施工时,基坑围护结构变形和周边地表沉降都远小于规范允许值,具有优化空间;周边地下空间基坑也同时开挖时,对控制地铁基坑变形是有利的;当地下连续墙厚度由1.2 m降低为0.8 m时,地铁基坑变形仍然满足规范要求。 展开更多
关键词 地下空间 预留地铁车站 深基坑设计 数值分析
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浅谈施工企业设备安全管理 被引量:1
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作者 罗雪洪 《四川建材》 2014年第2期280-281,共2页
施工企业设备的大型化、自动化使得设备的复杂性加大,系统故障出现的可能性增大;另外,逐步恶化的施工作业环境和不断提高的安全生产要求又对施工机械的安全性、可靠性提出了更高的要求。解决这一问题,必须强化施工企业设备安全管理。
关键词 设备安全 管理 施工企业
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