基于全生命周期成本理论的六种能源类型城市公交的经济性对比分析

以燃油、CNG天然气、LNG天然气、气电混动、纯电动、氢燃料六种类型城市公交作为研究对象,采用全生命周期成本理论法对其经济性进行对比分析,建立了以上六种类型城市公交的全生命周期的成本计量模型,对初始购置成本、使用成本、维修保养成本、报废收益、生命周期总成本进行了差异分析。结果表明,纯电动公交的全生命周期成本最低,具有明显的经济性优势,同时符合国家节能减排和蓝天保卫战的需求,是目前最为理想的公交类型。

基于近声场识别法的某大型客车不同车速下噪声测试与分析

以某大型客车作为研究对象,采用近声场识别法对其主要噪声源近场位置噪声进行测试和分析,研究不同车速下发动机噪声、进排气噪声、冷却风扇噪声、轮胎噪声等主要噪声源近场位置的噪声贡献量,为同类客车的分区域的被动降噪工作提供理论依据,为整车针对性的声学包优化措施提供数据支撑。

重型商用汽车制动鼓温度无线监控系统研究与设计

针对重型商用汽车长下坡运行安全问题,提出了基于NewMsg_RF2401的制动鼓温度无线监控系统研究与设计方案。针对监控系统需求提出了制动鼓温度监控系统总体设计方案,并对Freescale S12单片机最小系统、信号采集模块、无线收发模块和MCGS人机交互智能仪表等硬件电路和软件进行了设计实现,对监控系统进行了装车道路实验。实验结果表明,重型商用汽车制动鼓温度监控系统能够对制动鼓温度进行实时监测,实现了重型商用汽车运行过程的智能化、可视化、安全性和稳定性要求,有效地提高了重型商用汽车长下坡运行安全。