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采用表面涂覆抗硫材料的SiC/Pt催化剂的DPF装置催化性能
1
作者
杨浩然
李晓波
+4 位作者
沈腾
李珂
罗靓婧
陆颖
申博涵
《柴油机》
2023年第2期39-42,共4页
为解决柴油机在燃用高硫燃料时出现的柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)失活现象,对表面涂覆抗硫材料的SiC/Pt催化剂的催化性能展开测试。结果显示:在小型柴油机试验中,贵金属Pt负载的DPF催化剂的平衡温度可下降至300℃...
为解决柴油机在燃用高硫燃料时出现的柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)失活现象,对表面涂覆抗硫材料的SiC/Pt催化剂的催化性能展开测试。结果显示:在小型柴油机试验中,贵金属Pt负载的DPF催化剂的平衡温度可下降至300℃,同时涂覆抗硫材料可提升其积炭−再生性能,累计积炭量和单次积炭量均稳定降低。同时DPF装置也可去除气态污染物,NO、CO的转化效率在360℃时分别为10.53%和57.19%。
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关键词
柴油机
颗粒物排放
DPF装置
抗硫材料
气态污染物
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职称材料
题名
采用表面涂覆抗硫材料的SiC/Pt催化剂的DPF装置催化性能
1
作者
杨浩然
李晓波
沈腾
李珂
罗靓婧
陆颖
申博涵
机构
上海船用柴油机研究所
出处
《柴油机》
2023年第2期39-42,共4页
基金
船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心资助项目。
文摘
为解决柴油机在燃用高硫燃料时出现的柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)失活现象,对表面涂覆抗硫材料的SiC/Pt催化剂的催化性能展开测试。结果显示:在小型柴油机试验中,贵金属Pt负载的DPF催化剂的平衡温度可下降至300℃,同时涂覆抗硫材料可提升其积炭−再生性能,累计积炭量和单次积炭量均稳定降低。同时DPF装置也可去除气态污染物,NO、CO的转化效率在360℃时分别为10.53%和57.19%。
关键词
柴油机
颗粒物排放
DPF装置
抗硫材料
气态污染物
Keywords
diesel engine
particulate matter emission
DPF device
sulfur resistant material
gaseous pollutant
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
X734.2 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
采用表面涂覆抗硫材料的SiC/Pt催化剂的DPF装置催化性能
杨浩然
李晓波
沈腾
李珂
罗靓婧
陆颖
申博涵
《柴油机》
2023
0
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