挡板缓冲下煤与瓦斯突出冲击波传播减能机制研究

为揭示煤与瓦斯突出冲击波在挡板缓冲条件下能量耗散规律,利用流体动力学理论建立突出冲击波在挡板缓冲下的传播特征分析的数学模型,分析突出冲击波沿巷道衰减的影响因素,基于不同的突出压力条件下煤与瓦斯突出物理模拟试验和数值模拟结果,研究沿着直巷道突出冲击波在挡板缓冲下能量的削弱机制和传播规律。研究结果表明:矿井突出冲击波能量的衰减程度主要与突出压力、输运煤粉做功和巷道横截面积有关,突出压力与冲击波传播超压成正相关关系,巷道横截面积是人为削弱冲击波能量最有效的途径;根据不同的突出压力,突出冲击波超压沿巷道主要表现为急剧增大,然后压力逐渐降低;挡板缓冲下反射冲击波与突出入射冲击波叠加的二次加速作用,导致挡板装置断面前后空间局部能量变大,但总体能量是减弱的,降低了突出冲击波的传播距离;通过理论分析、物理试验和数值模拟所得结果基本一致。

基于改进AHP-Fuzzy评价法的煤矿智能机械化系统可靠性研究

为了系统、定量、客观地分析评价煤矿智能机械化系统的可靠性,通过建立改进AHP-Fuzzy评价模型,以贵州省华成煤矿为工程实例,从通风、瓦斯抽采、运输、排水、压风和供配电6个方面建立层次结构模型,选用27个三级指标,使用改进AHP的三标度法建立判断矩阵,计算得出权重向量并进行模糊综合评价。结果表明,华成煤矿智能机械化系统可靠性综合评价得分为76.29,可靠性等级为比较可靠,符合该煤矿的智能机械化体系情况。