磐新公路夹溪特大桥施工索道技术分析

磐新公路夹溪特大桥横跨浙中第一大峡谷——夹溪,桥址两边坡陡峭,桥面至谷底落差达170米,施工场地狭小,无法开辟施工便道。为了便于施工过程中材料运输,施工单位在桥轴线设置了跨径506米施工索道吊装设施。本文对缆索组成部分的受力进行了分析。

经济效益引领公路工程技术管理

在公路工程技术管理中,要以经济效益为主轴,不断探索更加完善的管理机制,促进工程进度,提高工程质量,从而提高经济效益。

磐新公路夹溪特大桥大直径人工挖孔桩基施工技术

人工挖孔施工桩基础是在山区地形崎岖、地质复杂的施工条件下所采取的施工方法。夹溪特大桥横跨V型峡谷，桥墩全部位于50°-65°的边坡上，且最大桩基直径达300cm，无法进行机械施工，只适合人工挖孔施工桩基础。本文介绍了夹溪特大桥大直径人工挖孔桩的施工工艺，包括施工准备、施工方法，以及挖孔中应该注意的事项。