模块轮转、理实一体、品牌融合——五年制高职汽修专业群课程教学模式的创新实践

五年制高等职业教育(以下简称“五年制高职”)是以初中毕业为起点,融中等职业教育和高等职业教育于一体,实行五年贯通培养的专科层次职业教育,是现代职业教育体系的重要组成部分。无锡汽车工程高等职业学校从2010年开办汽车运用与维修技术五年制高职专业(后专业名称合并为“汽车检测与维修技术”),经过十余年的发展,逐步发展成为包含汽车检测与维修技术(含汽车车身维修技术)、新能源汽车检测与维修技术和汽车技术服务与营销三大专业的汽修专业群。根据地方产业集群的发展需求,学校在课程教学模式上不断创新实践,形成公共平台与多个专业彼此联系、相互渗透、共享开放的课程体系,探索出一套模块轮转、理实一体、品牌融合的五年制高职汽修专业群特色教学模式。

从宝马校企合作谈现代学徒制

通过我校宝马校企合作的实践探索,总结宝马校企合作在课程体系、教学方法、教学评价、企业实习和运营管理等方面的特点。对德国的双元制职业教育模式进行了本土化研究,思考了现代学徒制该如何开展。对现代学徒制的推广提出了合理化的建议。

如何提高中职学生课堂注意力

课堂教学是现代学校教育的主要形式,课堂教学的效果和质量是实现学校教育目标的基本保证.本文以多角度透视中职学生课堂注意力问题,并多角度探讨矫正中职学生的课堂问题的方法,为提高中职学生课堂注意力提出了自己的看法,为提高中职学生课堂学习成绩和注意力的培养提供一定借鉴和指导.

1+X证书制度试点对汽车维修专业教师的挑战分析

随着《国家职业教育改革实施方案》的出台,职业教育迎来新的发展机遇。《国家职业教育改革实施方案》提出启动1+X证书制度(即"学历证书+若干职业技能等级证书"制度)试点工作。汽车运用与维修领域成为首批1+X证书制度试点领域,该领域的中标单位是北京中车行高新技术有限公司(以下简称"中车行")。要推行1+X证书制度试点实施,让学生考取技能等级证书,关键是学校如何开展课程教学,课程教学既要实现学校的教学目标,又要达到汽车运用与维修领域技能等级证书的要求。实施这一教学过程的主力军,就是汽车维修专业教师,1+X证书制度试点使得汽车维修专业教师面临更多的挑战。

宝马X6车N54发动机自动熄火

故障现象一辆宝马X6车。行驶中发动机故障指示灯点亮。车主反映，该车出现此问题后已维修过多次，刚开始故障出现的频率不高。发动机故障指示灯点亮后将车辆熄火再起动可以恢复正常，但最近故障现象频繁出现。

宝马F18车电动风扇始终高速运转

故障现象一辆行驶里程约为1万km的2010年产宝马5系F18轿车（装备N52发动机），电动风扇始终高速运转。

欧菲莱斯车左侧小灯为何都不亮

一辆04款起亚欧菲莱斯轿车(采用V63．5L发动机)，累计行程2100km，出现左侧小灯(左前、左后小灯和左后牌照灯)均不亮的故障。

汽车维修专业现代学徒制课程体系重构的实践与思考

现代学徒制是通过学校、企业的深度合作,采用学校教师、企业师傅联合传授的方式,达到产教融合的一种人才培养模式。这种人才培养模式与传统职业教育模式有所不同,需要对课程体系进行重构。我校汽车维修专业采用现代学徒制的人才培养模式进行试点,积累了一些经验,在此与同行分享。1实施过程(1)人才培养方案的修订。我校对人才培养方案的修订是在原有汽车维修专业5年制大专人才培养方案的基础上,保留文化课和专业基础课,对专业课进行调整。