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加快铁路物资体制改革构造现代物资企业集团
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作者 翁世耀 《铁道经济研究》 1994年第3期36-37,共2页
加快铁路物资体制改革构造现代物资企业集团翁世耀流通作为联结生产与消费的关键环节,是构成社会主义市场经济的重要领域。深化铁路物资体制改革,首先必须正确认识生产与流通的关系,改变重生产轻流通、重工轻商的传统观念;正确认识... 加快铁路物资体制改革构造现代物资企业集团翁世耀流通作为联结生产与消费的关键环节,是构成社会主义市场经济的重要领域。深化铁路物资体制改革,首先必须正确认识生产与流通的关系,改变重生产轻流通、重工轻商的传统观念;正确认识流通部门在市场经济中的作用和地位,... 展开更多
关键词 铁路物资 物资企业 物资体制改革 物资总公司 归口管理 统放结合 企业化经营 社会主义市场经济 国际化经营 生产资料市场
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以建立现代企业制度为方向 加快铁路物资企业改革
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作者 翁世耀 《铁道物资科学管理》 1994年第2期1-3,共3页
以建立现代企业制度为方向加快铁路物资企业改革翁世耀十四届三中全会通过的《决定》,把党的十四大确定的经济体制改革目标和基本原则加以系统化、具体化,为建立新体制设计了一个更具操作性的蓝图,是我国改革和发展,迈向二十一世纪... 以建立现代企业制度为方向加快铁路物资企业改革翁世耀十四届三中全会通过的《决定》,把党的十四大确定的经济体制改革目标和基本原则加以系统化、具体化,为建立新体制设计了一个更具操作性的蓝图,是我国改革和发展,迈向二十一世纪的行动纲领。《决定》明确提出国有企... 展开更多
关键词 物资企业 现代企业制度 铁路
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转换机制 决战“八五”:实现铁路物资企业的振兴与发展
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作者 翁世耀 《铁道物资科学管理》 1993年第2期3-6,共4页
关键词 物资企业 铁路
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转换机制 决战“八五” 实现铁路物资企业的振兴与发展
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作者 翁世耀 《中国物资经济》 1993年第8期11-15,共5页
一、当前铁路面临的形势任务1992年铁路货物发送量仅增长3%,日均装车仅能满足计划的60%,主要干线及枢纽能力饱和,限制口达24个,运能与运量的矛盾极为尖锐,“瓶颈”效应更加突出。为此,党中央、国务院强调:“八五”后三年铁路建设必须... 一、当前铁路面临的形势任务1992年铁路货物发送量仅增长3%,日均装车仅能满足计划的60%,主要干线及枢纽能力饱和,限制口达24个,运能与运量的矛盾极为尖锐,“瓶颈”效应更加突出。为此,党中央、国务院强调:“八五”后三年铁路建设必须有大发展,要在保证质量的前提下。 展开更多
关键词 铁路运输企业 物资管理 经营管理
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