大功率中速柴油机进排气噪声控制技术应用

基于对大功率中速柴油机进、排气噪声的频谱特性以及消声系统气流阻力的分析 ,文中介绍了一套消声量大、阻损小的消声装置 ,其进气消声量为 5 6dB(A) ,进气阻力为 1 96Pa;排气消声量为 2 8dB(A) ,排气阻力为 5 88Pa.应用结果表明 ,该装置既有效地控制了噪声 ,又保证了柴油机的动力性能 ,达到了保护环境的目的 .

能源的开发利用与节能

在节能与环保问题成为当今全球性重要研究课题的情况下 ,笔者对中国能源的现状、新能源开发问题和在用车辆的环保节能问题进行了研究探讨。认为我国应加大开发可再生能源、核能源的力度 ,开发城市生活垃圾的新能源 ,找出在用柴油车实现环保节能的一些新措施。

降低汽油机冷启动阶段有害排放的方法探讨

汽油机在一个测试循环的排放污染物总量中,大约有70％～80％的非甲烷碳氢化合物在汽油机冷启动阶段没有经催化转化而直接排入大气中,造成严重污染。经研究后发现,在某些适当的条件下,使用催化转化器可大幅度降低汽油机的冷启动排放污染物的数量,进而提出了一些可行的实用方案。