供给侧改革背景下区域经济增长与流通产业的协同性分析

供给侧结构性改革从优化产业结构、调整投融资结构和优化流通结构等多个视角,来提升资源配置效率和释放经济活力。在供给侧改革的背景下,我国传统流通产业的重要性程度不断提升,其连接生产和消费的纽带作用越来越明显,并且从供应链优化的视角促进生产要素的高效流动,进而带来区域经济总量的增长。本文以区域GDP总量为模型的被解释变量,以区域流通产业产值增量为解释变量,并以山东省2017-2021五年间流通产业的相关面板数据作为模型的输入项,构建一种多元线性回归模型,探究区域经济增长和流通产业之间的协同关系。实证分析结果显示:流通产业产值增量与区域GDP总量之间存在显著的正相关关系,且两者之间的发展具有一定程度协同性。

智慧物流平台商业模式及创新机制

随着"互联网+"的兴起,智慧物流在我国实现现代化建设中发挥出越来越重要的作用,智慧物流平台商业模式亟待优化。本文从价值主张、价值创造、价值传递和价值实现四个方面,剖析了目前智慧物流平台的商业模式,得出平台存在信息数量不足和质量难以辨识、忽略客户主观心理、技术研发能力有待提升、服务的广度和深度有待拓展、营收模式有待优化等不足,最后文章从增强平台核心技术能力和提供多样化物流服务、加强平台服务推广和客户关系维护、拓宽平台收入渠道和优化成本模式三个方面,提出了智慧物流平台商业模式的创新机制。

碳约束视角下物流产业发展与经济低碳化水平的互动关系

随着“碳达峰”与“碳中和”目标的提出,我国政府对于各行业的减排工作提出了更高要求。其中,物流产业本身虽然会造成大量碳排放,但也能通过产业发展提高运输效率,进而节省能源,因此,如何科学引导物流产业发展无疑是值得深思的问题。为了深入阐释二者关系,为政府优化物流企业发展政策提供参考依据,本文通过实证分析探讨了二者的互动关系及协调性。结果表明:我国物流产业发展水平逐步提升,其中2007-2009年出现明显下降趋势,2010-2019年增速较快,达到较高发展水平。我国经济低碳化水平较高且增速较快,2010-2011年低碳化水平虽然显著降低,但2012年后便呈现快速上升趋势,到2019年达到较高水平。物流产业发展与经济低碳化水平互动程度明显升高,2008-2009年物流产业发展与经济低碳化水平互动程度达到低谷,但随后升至较高水平。物流产业发展与经济低碳化水平互动程度的协调性上升明显,通常物流产业发展进程较经济低碳化更为滞后,随着物流产业发展水平提升,二者协调性不断上升。

基于价值链管理的物流园区运营模式探讨

随着现代科技的发展以及经济全球化步伐的加快,我国物流企业面临着严峻挑战。作为物流业发展新趋势的物流园区在国内发展迅速。文章选取价值链管理角度进行研究,针对物流园区各个环节进行详细分析,之后对物流园区模式进行研究,并指出基于价值链管理的物流园区模式的发展优势。

海南“候鸟”型人才的开发和利用

社会经济的飞速发展,人才市场格局的改变,使人才供需矛盾日益凸显.“候鸟”人成为解决人才紧缺、平衡人才资源的有效途径.有效利用“候鸟”型人才,充分发挥自身资源优势,不断完善基础设施建设和服务体系,创建新型的医疗养老模式,成为促进海南市场经济发展的重要举措,并取得一定成效.本文从实际出发,对海南“候鸟”型人才开发利用具体状况进行研究分析,提出合理化管理措施和政策策略,旨在为相关工作的研究提供参考依据.

基于全面风险管理框架的航运企业风险管理研究

航运业具有高风险性，投资大、收益慢，具有显著的不稳定性和波动性。对刚起步的中国航运业来说，风险管理变得日益重要。随着我国加入世贸组织后经济的不断发展，航运业内外风险不断增多，开展全面风险管理已是当务之急，完善的管理体系能抵抗不稳定因素的冲击，对整个行业的发展都有益处。但现阶段，我国的风险管理尚处于初级阶段，对风险管理认识欠缺，未建立风险管理机构，未配备专门的风险管理人员。航运业急需建立和实施一套完整的风险管理体系，设置具体的实施机构、

自贸港建设背景下海南——广东两省港口协同发展研究

随着国家支持海南全省建设自由贸易试验区战略提出,在“一带一路”倡议、国际旅游岛等一系列国家战略的共同作用下,海南、广东两省港口协同发展迎来了新的契机。为了促进两省港口协同发展,研究港口间长期协作关系,采用演化博弈理论分析了港口协作的发展演变规律,研究表明两省港口构成的博弈系统演化稳定均衡点以及演化路径受初始状态选择、合作收益增量、惩罚金、合作成本、超额收益、收益损失等因素的影响。据此构建了包含政府、区域行业协会、港口企业多方联动下的多阶段演化协同机制,为了促使港口间朝着长期合作的均衡点演化提出强化顶层设计、政府积极引导、琼州海峡区域行业监管体系建设、琼州海峡港口协作平台构建等举措。

浅谈提高报关员的职业素质

随着全球经济危机的淡化、中国对外贸易的逐渐回缓和不断发展,报关员的职业前景日益被看好,报关员应以此为契机,以科学发展观为指导,全面提高自身的职业素质。简要介绍了当前我国报关员职业素质的现状及报关业务中存在的问题,阐述了提高报关员职业素质所应采取的途径。

海南冷链物流发展的对策研究

冷链物流是解决海南农产品物流中高成本、高损耗问题的有效途径,具有效率高、成本低和损耗率小等特点,本文通过阐述海南冷链物流的发展现状,并运用SWOT进行分析,借鉴国外发达国家冷链物流经验,提出发展对策,以期为海南冷链物流发展提供参考。

自由贸易区背景下提高海南物流服务质量途径探讨

物流属于第三方服务行业,主要向客户提供便捷高效的运输、配送、储存等服务,在现代化信息科技迅速发展的背景下,物流服务质量已经成为企业间竞争的核心内容;通过分析自贸区背景下海南物流业在物流服务质量方面的现状及问题,结合国内外先进物流公司服务经验,提出优化海南物流服务质量的相关对策,为海南物流业的稳定运营与发展提供借鉴,推动海南整体经济效益的提升。

“海上丝绸之路”背景下海南物流业国际竞争力研究

随着"海上丝绸之路"的提出,对海南物流业的发展带来新的机遇及挑战。本文通过对海南物流业国际竞争力发展现状进行分析,提出探索国际旅游岛特色的港口管理体制、准确定位物流人才培养、推动平台互联互通、推进智慧港口技术设备应用等方面的发展对策,为海南物流业提高国际竞争力提供参考。

关于我国航空物流发展问题的探讨

随着社会经济的发展，我国的航空物流发展取得了可喜的成绩，为我国的物流运输事业做出了重要的贡献。但是，当前我国的航空航空物流发展面临众多的问题，必须多措并举，在管理层面做出重大的调整．以确保航空物流业的健康持续发展。主要是对当前我国航空物流发展中存在的问题进行分析，并就如何促进我国航空物流的发展提出合理的对策。

政府问责机制下地方应用型本科校企合作演化路径研究--以海南省为例

在新时代国家建设教育强国的战略背景下,以海南省为例,研究地方应用型本科院校校企合作稳定性,探讨政府财税补贴政策及政府问责机制并存下校企合作的动态演化趋势。研究表明在增加了政府问责机制后系统向右边界演化,校企合作概率降低一定幅度后趋于稳定,据此提出政府顶层制度设计、适时行政干预、行业指导校企合作利益成本机制构建、政府聚焦事中事后问责机制构建等对策,以助力海南省产教融合试点城市建设以及高等教育产教融合创新机制构建,并为其他地方应用型本科院校产教深度融合提供理论借鉴,促进高等教育内涵式发展。

大力发展航运物流业，促进海南经济的开放与转型

海南具有发展航运物流业的优越条件。中央要求国际旅游岛建设要打造面向东南亚、背靠华南腹地的航运枢纽、物流中心和出口加工基地。海南要深刻理解中央这一战略决策的重大意义，下大力气发展现代航运物流业，促进海南经济进一步的开放与转型，以加快旅游岛建设目标的实现。

关于高职院校实训基地建设的思考

联合国教科文组织在"面向21世纪教育国际研讨会"中提出了"学习的三本护照",即大学培养的学生应具有学术能力、职业能力和创业能力。学术能力的培养离不开传统理论知识的教学,职业能力和创业能力的培养。

民间青花装饰在现代生活陶艺中的运用探究

青花装饰在现代陶艺中的装饰运用艺术,从根本上来说是我国传统文化与现代艺术之间的全面融合。众所周知,中国传统文化历史源远流长,且为世界带来了非常重要的影响,其中也包含了我国民族的陶瓷艺术,一直位居世界代表性地位。俗话说艺术源于生活且高于生活,在制作陶瓷时,创造者通常会将现代生活中的一些元素运用其中,结合自己的情感表达方式,将现实社会描绘到陶瓷作品之中,或者是为陶瓷作品赋予生活寓意。对此,本文就以青花这一元素为例,对其在现代生活陶瓷彩绘中的装饰运用进行了全面阐述。