基于混凝土的时间反转理论基本特性研究

混凝土结构内部复杂的环境易导致传统检测技术无法有效提取目标特征,致使采集的数据难以分析和解释,严重影响结构的损伤识别。为研究时间反转技术在混凝土介质中的基本特性,依据导波理论通过试验分析时间反转技术系统性能(信号稳定性、信号输入与输出关系、系统灵敏性)在混凝土介质中的适用性。研究结果表明,不同中心频率的聚焦信号波动范围在±4%以内具有很好的稳定性,低频下系统灵敏度更高,受外界干扰越强。

钻孔灌注桩基泥浆固化再利用的试验研究

钻孔灌注桩施工过程中会产生大量废弃泥浆,而直接弃置废弃泥浆会导致环境污染与资源的大量浪费。因此,采用絮凝剂与固化剂联合处理的方式,研究了不同浓度下的PAM与PAC在处理废弃泥浆时的脱水效果与不同配比的粉煤灰、水泥、石灰的固化效果。发现当HPAM与PAC用量分别为0.3 g/L与0.4 g/L时,脱水效果最佳。粉煤灰、水泥、石灰添加量为30%,8%,5%时固化效果最佳,且固化物的无侧限抗压强度参数符合路基填筑规范标准,可用于路基填筑。

打孔管道真空预压加固高含水率淤泥效果影响试验研究

针对打孔管道联合真空预压法在处理高含水率淤泥时的适用范围与加固效果尚不明确的问题。采用打孔管道—真空预压室内模型试验与预制竖向排水板(PVD)—真空预压室内模型试验对两种不同级配的高含水率淤泥在真空预压过程中的沉降、孔隙水压力、出水量等进行了分析。试验结果表明打孔管道—真空预压法适用于处理砂粒含量较高的高含水率淤泥,同时,打孔管道联合真空预压法的影响范围较PVD—真空预压法小。

钢混组合梁负弯矩区接缝抗拉性能试验研究

依托杭甬高速公路复线滨海互通匝道钢混组合连续梁桥,对钢混组合梁负弯矩区接缝抗拉性能开展试验研究。设计了负弯矩区接缝抗拉性能试验方案,探究接缝钢筋形式、接缝尺寸、接缝钢筋定位偏差等因素对接缝性能的影响;从试件破坏形态、荷载位移曲线等方面,对比分析各因素对接缝试件抗拉性能方面的差异;通过各试件的试验值与有限元模型仿真值对比,验证了负弯矩区接缝抗拉性能试验结果的合理性。研究表明:接缝内环形钢筋在出现钢筋定位偏差时,将显著影响接缝抗拉承载能力及延性;接缝内采用直线钢筋或环形钢筋对湿接缝的抗拉承载力影响较小(约5%以内),且湿接缝宽度在500mm~700mm范围内对接缝抗拉性能的影响不显著,但采用直线筋、减小接缝宽度可提升施工便利性。