焦炭塔热处理后复合板筒体复层焊缝裂纹原因分析

某炼油项目的焦炭塔焊接热处理后,渗透检测发现复合板壳体部分的复层焊缝及热影响区有大量裂纹。文章对裂纹形成的原因进行了分析,认为裂纹是由于焊接过程控制不当,产生晶间的微裂纹或微观缺陷,在热处理过程中应力松弛,使焊接时产生的微裂纹(或夹杂等缺陷)扩展。现场复层焊缝修复合格后,能够满足设计要求,可以安全使用。

再沸器改造粘接工艺的开发

The exploitation of cohering techonology in the alteration of EA319 and EA350 is introduced in this article.

十万立方米原油储罐用钢板的国产化研究

过去 ,我国 5× 1 0 4 m3 以上储罐所用的高强钢钢板全部依赖进口 ,为了满足国内建造大型储罐的需求 ,合肥通用机械研究所、武汉钢铁 (集团 )公司等单位开发了适合于大线能量焊接的 WH61 0 D2钢板。通过一系列的试验研究表明 ,国产 WH61 0 D2钢板的性能完全达到日本 SPV4 90 Q的实物水平。在此基础上 ,合肥通用机械研究所还与北京燕山石化公司及中国石化集团北京设计院在中国石化集团公司立项后 ,针对1 0× 1 0 4 m3 原油储罐的建造技术进行了较深入的研究 ,并成功地应用于北京燕山石化公司两台 1 0× 1 0 4 m3原油储罐的建造 ,实现了 1 0× 1 0 4 m3

提升炼化装置大修改造工程管理模式探析

分析了石油化工装置大修改造项目的特点以及目前面临的新形势;研究了近年来完成的石油化工装置大修改造工程的各种管理模式,并指出了各种管理模式的适用性及优缺点;对各企业为提高我国石油化工装置大修改造工程实施管理进行的新探索进行了讨论;对目前石油化工装置大修改造项目中存在的问题进行了分析,并提出了进一步推行大修改造工程规范化、精细化管理工作的建议。

15MnNbR钢CO_2气保焊焊接接头性能试验

研究了15MnNbR铜CO_2气体保护自动焊焊接接头的冷裂敏感性、拉伸性能、系列冲击性能、无塑性转变温度、断裂韧性、金相组织等。各项试验数据表明,气保焊接头的各项性能与焊条电弧焊相当,焊接材料与母材匹配,能够满足2000m_3LPG球罐的设计和安全使用要求。

在役4340钢超高压管的腐蚀疲劳开裂

对高压聚乙烯装置中已服役17年的4340钢超高压管外表面裂纹作宏观及微观分析后确认是属于水介质中由于内压周期性波动及温差应力的叠加造成的腐蚀疲劳开裂。测验结果表明，冷弯加工造成的高残余拉应力是促进裂纹早期萌生的重要原因之一，而外表面喷丸强化可有效的消除残余拉应力，从而提高超高压管服役寿命。

防止超高压管道腐蚀开裂措施的研究

对高压聚乙烯装置中的４３４０钢超高压厚壁管弯头外表面裂纹的分析表明，裂纹属于冷却水介质中的腐蚀疲劳开裂。冷弯加工造成的残余拉应力促进了裂纹的萌生。分别用电测、盲孔及磁测法测定了Ｇ４３３５Ｖ高强钢厚壁管在冷弯加工过程中及弯后外表面的残余应力和分布，并试验了回火及喷丸措施对降低弯头外表面残余拉应力的效果。

石脑油管道焊缝腐蚀速率的试验研究

石脑油管道因焊缝腐蚀过速，致使管道提前失效。本试验通过改进焊接工艺，减少焊缝腐蚀速率，达到管子延寿的目的。