路堤结合城市快速路总体设计

以福州市三环一期工程设计为例,介绍了路堤结合两侧设有辅路的快速路工程的总体设计。设计通过对横断面、平面、纵断面进行互动协调的手法,使该道路的总体设计既满足快速路的技术要求,同时考虑辅路、公交、自行车、行人的安全,体现以人为本,又协调好快速路与堤路的关系及二级路网的衔接,合理利用地形、地物与景观。

论城市道路的人性化规划设计

城市道路规划设计直接关系到人(车)安全和人居城市环境,通过剖析规划设计中存在的条件限制和问题,论述从规划控制至细部设计体现以人为本的思想,以供同行参考。

福州二环路提速改造工程设计理念与工程效果

介绍福州市二环路(闽江北段)提速改造工程设计特点,并通过对提速改造设计和实际效果的分析,提出在一定条件下城市环路改造,采用兼有城市主干路性质和城市快速路性质的设计理念,对其他中等大城市内环线改造具有参考价值。

福州市金山大桥方案比选

福州市金山大桥是一座有大跨度连续刚架桥与梁桥组合的一座城市桥梁,本文介绍了金山大桥总体设计情况,方案比较思想和正桥设计特点。

台江五一路人行天桥设计分析

本文总结了五一路人行天桥设计的全过程,着重对软土地基修建大跨度斜腿刚架这一设计难题进行分析,找出对策,为城市桥梁建筑艺术和结构设计探索新路。

闽江大桥加宽工程的设计

本文结合闽江大桥加宽工程,分析了旧桥加宽所带来的问题,着重对下部结构设计的计算问题,建立了算式并采用在新、旧桥之间设置侧向滑板橡胶支座的措施,既解决了新桥下部结构严重偏载,又不使旧桥增加不利的竖向荷载,为旧桥加宽技术提出了一种思路。