碳纳米管对天然橡胶复合材料高频动态性能的影响

以0.5份(每100质量份天然橡胶中添加的质量份)碳纳米管(CNTs)替换基础配方中不同份数(0,2,4,6,8)炭黑制备天然橡胶复合材料,研究了碳纳米管对天然橡胶复合材料静态力学性能和高频动态性能的影响。结果表明:随着CNTs替换炭黑份数的增加,复合材料的硬度降低,拉伸强度先升后降再升,断裂伸长率先降再增,100%定伸应力先增后降;用0.5份替换2份炭黑后的复合材料的综合静态力学性能最佳,此时拉伸强度和100%定伸应力均最大,分别比未用CNTs替换炭黑的复合材料提升13.52%和8.47%。随着CNTs替换炭黑份数的增加,复合材料动刚度均方根呈先减后增的趋势,替换2份炭黑后的复合材料动刚度均方根最小,比未用CNTs替换炭黑复合材料的动刚度均方根降低了12.94%,此时复合材料具有最好的高频动态性能,拉伸强度和定伸应力与高频动态性能正相关,断裂伸长率和硬度与高频动态性能的相关度不显著。

橡胶悬置结构参数对高频动刚度影响分析

针对新能源汽车驱动电机高频激励引发的噪声、振动与声振粗糙度问题,对某实心圆柱橡胶悬置进行建模,分析结构参数对高频动刚度的影响。根据橡胶悬置的模态振型特点,分析橡胶基体中圆孔数量、内孔直径、内孔长度、内孔形状对高频动刚度的影响。结果表明,在橡胶基体中开设圆孔能够有效减小橡胶悬置高频动刚度。但是,开设圆孔会使低频区共振峰峰值增大,峰值频率向前移动,尤其是轴向共振峰峰值频率向前移动较大。橡胶基体内孔直径、长度、形状对轴向动刚度影响不显著,内孔直径减小、内孔长度增大会在一定程度上减小径向动刚度。

小波包与神经网络组合的判决反馈均衡算法

以电子战为背景,将小波包变换与RBF网络相结合,提出了一种新的判决反馈均衡算法,并将其应用于雷达信号的处理。仿真结果表明,该算法收敛速度较快,能满足电子战情况下,雷达探测信道均衡的复杂要求。

小波网络在雷达信号处理中的应用

本文以电子战为背景,在雷达接收机中引入了小波神经网络,研究了系统的结构及自适应均衡算法。仿真结果表明,该算法收敛性能较好,适用于电子战中,雷达信号处理的复杂要求。

BT型VDR系统设计

本文根据VDR系统的具体功能要求及其关键技术,设计了一种BT型VDR系统结构,并基于数据库技术和模块化的编程思想,利用VB语言开发了数据、图像和语音三个模块的通用程序,把连接在PCI插槽上的各功能卡的数据、图像和语音信息采集到计算机进行压缩、存储、回放等处理。运行结果表明该系统稳定可靠、性能优良,满足了VDR系统应具备的多种功能要求。

电力市场何以为“新”

回顾我国电力体制改革历程,无论是20世纪八十年代末的集资办电,还是20世纪九十年代末的政企分开、厂网分开,都极大地促进了生产力的发展,改变了彼时长期的缺电局面。新型电力市场要有新的价值体现体现新型电力系统中出现的最大变量,在于新能源的大规模发展。随着电力系统加快向清洁化、低碳化的方向发展,电力市场的建设条件也发生着深刻变化。

对弈供需棋局

携着"大干之年"的热烈氛围,2023年新局已开.中央经济工作会议再度强调"稳字当头、稳中求进",并统筹部署财政、货币、产业、科技、社会五大政策,释放出把发展放在首要任务,提振各界信心的信号. 随着防疫政策调整、消费场景修复、收入增长恢复,以及促消费政策的出台,2023年我国经济运行企稳回升是各界普遍的预期,夺回"失去的三年"成为全社会的期待.当前,各地区、各行业正抢抓窗口期、机遇期奋力攻坚,经济复苏气象尽显.

电力市场何以为“新”

回顾我国电力体制改革历程,无论是上世纪八十年代末的集资办电,还是.上世纪九十年代末的政企分开、厂网分开,都极大地促进了生产力的发展,改变了彼时长期的缺电局面。较之过去直指“短缺”这一单项目标的电力改革,当前的改革任务中叠加着发展范式转型和产业结构升级等诸多更具挑战的命题。

LNG加注船风险分析方法适用性分析

国内对船对船液化天然气(LNG)加注作业的风险分析和决策的研究尚处于起步阶段,尚未建立一套标准的系统化的风险评估方法。对普遍采用的HAZID、HAZOP、LOPA风险评估方法进行适用性研究,研究结果表明:HAZID、HAZOP可系统地识别LNG加注船作业外部环境及内部工艺过程中各种潜在危险和危害,并通过提出合理可行的措施消除、减轻事故发生的可能性及后果。LOPA分析是可解决HAZID、HAZOP分析中残余风险不能定量化的不足,是对HAZID、HAZOP分析结果的丰富与补充。

直流配电技术电力推进系统在物探船上的应用

分析物探船对推进系统的要求,同时分析针对低噪声、低振动、低转速高牵引力、电能质量的要求,推进系统采取的相应措施。对基于直流配电技术的电力推进系统特点和关键技术进行分析,说明基于直流配电技术的电力推进系统可以很好地满足物探船作业工况时的要求,具有广阔的应用前景。

船舶电力推进系统建模与仿真研究

本文对两台同步电机驱动的双推进器船舶的电力推进系统进行了研究。通过搭建模型来分析电力推进系统中的影响因素。本模型基于Matlab/Simulink仿真平台,旨在分析船舶的运行特性。因此,通过电力推进系统效率和船舶速度的仿真曲线,了解了双螺旋桨船舶电力推进系统的相关特性。同时对不同的参量(功率和推进转矩,电机转速,船舶速度等)进行了分析,为了提高船舶推进功率和推进器特性,采用了功率评估系统(PPP)和螺旋桨优化系统(POP)。

福尔马林固定石蜡包埋组织切片蛋白质组分析方法与应用研究进展

福尔马林固定石蜡包埋(Formalin-fixed and paraffin-embedding,FFPE)是最常见的临床组织保存技术,FFPE组织具有标准化的制备流程、易于存储、标本量大、包含较完整的临床回顾性信息等特点,而成为疾病生物标志物发掘的良好载体。近年来,基于临床FFPE组织的特点,发展了系列蛋白质组学研究方法,包括样本制备、消解、分离到蛋白质质谱鉴定等多个领域,总体呈现出微量、高灵敏度、高通量的技术特点,并已成功用于肿瘤精准医学等临床蛋白质组研究。该综述将对FFPE组织切片样本的蛋白质组学方法,以及其在肿瘤研究中的应用进行概述,从而为临床精准医学蛋白质组学的研究提供借鉴思路。

锂电池动力船舶安全性研究

随着《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》《打赢蓝天保卫战三年行动计划》等政策的相继发布,我国在扩大船舶排放控制区、加快船舶绿色升级等方面重点发力,逐步推动船舶“电动化”。锂电池作为一种新能源动力形式,可用于船舶主电源及推进电源,不仅可达到船舶动力系统的零排放、满足航运业绿色发展的需求,还可以降低船舶运行的振动和噪音,改善船员工作环境,提高船舶舒适度。

深刻认清碳中和核心路径及本质规律--专访中国社会科学院学部委员、国家气候变化专家委员会副主任潘家华

最近,全球能源危机持续恶化,天然气和煤炭的价格飙升,全球碳中和之路受到冲击。我国自2020年9月向国际社会宣布“双碳”目标以来,能源转型进入“快车道”。但受煤价上涨和极端气候的影响,近期我国能源供应安全正面临新的更高要求。

浅谈特种海工作业船动力定位系统设计

介绍了特种海工作业船动力定位系统的设计思路。依托某型深水海工作业船的研究、设计与建造,从船型设计入手,通过了解该船的作业区域、功能要求等,优化船舶设计,并从动力定位能力、测量与控制系统、电站系统、动力辅助系统等四个方面进行了设计优化。同时还介绍了所采用的动力定位系统设计方法的理论依据、具体系统配置和优化效果等。

船用水源热泵系统优化措施分析

从配电系统、蒸发器技术、冷凝器技术、冷媒水进水温度控制和冷却水余热回收等五个方面介绍了船用水源热泵系统的优化措施。通过目标内河船和海船实船案例分析比较,依托某两型客船的研究、设计与建造,从船型需求入手,充分了解这两型船的营运区域、舒适度要求等,并从设计原理、控制逻辑、供热系统等几个方面展开了分析。同时,对比同型船常规供热系统的设计方案,分析比较节能效果,确定了冷却水余热回收的节能方式。

管理信息系统安全性本体建模和验证研究

目前管理信息系统虽然提高了企业管理效率,但是对安全管理仍缺少有力的支持,缺乏对企业信息系统安全生产管理的能力验证。文章鉴于企业安全管理和本体建模所共同要求的标准性和通用性,以船舶修造企业为示范领域遴选出安全管理领域的权威标准;依据其并采用“七步法”进行本体建模,抽取概念和关联,建立包含面向领域知识的公理集;最后对船舶修造企业信息系统的安全基础管理能力进行了验证,结果表明文章提出的方法可以对企业管理信息系统进行安全性能力验证,可以完善和提高企业信息系统的安全管理能力。

实战碳市场

在2022年的跨年演讲中,罗振宇宣称,碳中和很快就会成为以后举办大型活动的标配。并且,他身体力行地在此次跨年演讲中实现了这一点——他的团队购买了一笔国家核证自愿碳减排量(CCER),对冲掉这场跨年演讲的排放量。这笔原本被认为是增加了项目成本的支出,却让罗振宇找到了创新和优化的可能性,他发现,站在碳中和的视角下审视项目全流程,其中可以提升效率、节约成本的空间非常大。

售电新局

我国电力市场化改革再一次站在了关键的历史性坐标之上。新一轮电力体制改革行进六年,在“双碳”目标的推进和电力供需趋紧的形势下,电力市场化改革迈向了重要的新阶段,一系列强有力的改革政策密集出台,发出了真正运用市场化机制深化能源电力改革、加速产业结构调整和转型升级的诸多信号。

限电视野下的电价改革

每一场危机都会引发一场反思,甚至倒逼一场变革。2021年限电危机也不例外。受电煤供应紧张、价格飙升等因素影响,今年第三季度,全国超过20个省份执行了有序用电,据中国电力企业联合会数据统计,1-10月份全国全社会的用电量为6.83万亿千瓦时。