我国高速公路建设融资模式研究

高速公路在社会经济发展中的地位越来越重要,成为一国经济发展的"助推器",建设高速公路成为现今我国政府尤其是地方政府的一件大事。建设资金的筹集模式及选择成为头等大事,文章主要分析了高速公路投资方式的选择,介绍我国与美国高速公路建设资金筹集的模式,分析我国融资模式的结构特点及存在的问题,最后提出对融资方式进行结构调整的建议。

“营改增”的财政收入效应及未来改革建议——基于CGE模型的分析

本文通过构建可计算的一般均衡(CGE)模型,从长期和短期分析"营改增"对财政收入的影响:短期来看,改革会减少财政收入;长期来看,改革能够增加财政收入。结合模型分析,本文对下一步"营改增"提出建议。

生产性服务业集聚有利于高技术产业的研发效率吗?

"提效率"是经济新常态下供给侧改革的长期目标之一。在工业经济发展遭遇瓶颈的新形势下,传统行业遭遇了前所有未有的冲击,而高技术产业则表现一枝独秀。与传统行业相比,高技术产业产业的生产技术主要依靠自身的研发,研发效率是高技术产业活力的"源泉"。现有文献虽然提到生产性服务业可以通过"技术外溢"的途径促进技术进步,但是并没有提到"技术外溢"的途径。为了弥补这一不足,本文对此进行了实证研究。由于高技术产业中研发是技术进步的基石,通过理论分析本文认为生产性服务业可以提高高技术产业的研发效率从而实现"技术外溢"。为此,本文利用2003-2015年中国大陆地区28个省级行政单位的面板数据,通过系统GMM两步考察了生产性服务业对高技术产业研发效率的影响。实证研究结果表明:生产性服务业可以显著提升高技术产业的研发效率。因此,我们认为,通过加大对生产性服务业扶植力度,可以实现生产性服务业的集聚进而达到促进高技术产业发展的目的,从而实现供给侧改革"提效率"的目标。