保证砼桥梁结构耐久性的途径与方法

我国桥梁工程建设仍以砼结构(钢筋砼和预应力砼)为主体。长期以来,人们一直以为砼应是非常耐久的材料。随着时间的推移和经验教训的积累,人们不断认识和发现,砼结构存在"耐久性"问题。本文根据国内外文献,并结合结构耐久性的研究结果,分析了桥梁结构耐久性的影响因素,提出了确保砼桥梁结构耐久性的初步建议。

多雨地区密实骨架结构沥青砼的路用性能探讨

在南方多雨地区,对于高等级公路路面采用连续级配条件下的密实骨架结构,可以较好地实现路面防水、耐久、高温稳定性的功能,并具有一定的经济效益。

沥青路面施工中的原材料控制方法

沥青砼原材料的质量及级配组成对沥青砼路面的正常使用和寿命有决定性作用,因此,为了保证沥青砼路面在设计标准内的正常使用,就必须在原材料的选择与检验,沥青砼配合比的设计及沥青路面施工三方面积极探讨和研究,以寻求最佳的方案。

弯沉——承载板对比关系试验研究

通过弯沉和承载板的对比实验 ,在大量试验数据的基础上 ,对有关规范提供的路基路面的回弹弯沉和当量回弹模量两者换算关系的经验公式提出了不同看法 。

冻结法在桥梁施工中的应用探析

结合冻结法施工技术在某大桥桩基施工中的应用,详细介绍了冻结法的施工工艺与流程,并最终阐明:冻结法施工技术作为一种成熟的施工技术,在桥梁深水基础施工中应用是可行有效的。