两种高速公路软土路基处理方法的应用分析

软土地基的复杂性、试验技术的准确度以及固结理论在设计计算中还存在一些问题。并且,各种软土地基的处理方法也都有一定的适用性和局限性。因此对软基的处理需因地制宜地采取相应的处理措施。结合工程实例,对袋装砂井加土工布和水泥粉喷桩两种处理方法的应用效果进行分析。

深度探讨沥青路面公路施工技术与质量控制措施

近几年来,我国的交通建设在不断的扩大,而公路工程的建设作为交通建设的重要组成部分,它的建设数量也在不断的增加。在公路工程建设的过程当中,沥青路面是一种较为常见的公路类型,它的施工质量往往会从根本上影响到人们的出行体验,比如说行车舒适度以及安全性,为了能够更好的保证人们的行车安全,就必须要强化对于沥青路面的质量控制,这样才能够避免安全隐患的出现,保证社会安全发展。

浅析高等级公路的路基施工技术

随着我省公路大建设的步伐，高等级公路的建设，在设计与施工方面也取得了很大的进步；采用先进的勘察、测量手段为佘路路基设计提供了可靠技术资料。作为公路主体工程的路基，公路路基综合稳定技术的研究，研制出了一大批用于路基工程的新材料：土工布、土工格栅、加劲软式透水管、软硬塑料排水管、草坪植生带等；新型工程机械；新技术、新方法，加筋技术，得到了充分的开发和引进，以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生，专业化施工公司的建立和发展，为路基工程专项施工奠定了基础。现就本人在公路工程稳定路基技术方面的体会进行总结。

高速公路软土路基沉降预测方法的应用分析

采用灰色预测和指数曲线两种方法对两个断面进行了沉降预测,并通过与实际观测的沉降值进行了对比分析并得出最终的结论。

悬臂梁牛腿预支撑加固技术研究

带悬臂梁牛腿结构连续刚构桥梁,在运营期间由于重载(超载)车辆及车辆冲击作用影响,容易出现结构受力裂缝。针对该类结构特点,结合实际工程,对牛腿病害的形式、病害产生原因以及加固技术进行了深入研究,提出了多种加固方案,方案均可以有效减少牛腿结构内部受力,同时对牛腿结构提供有效支撑,保障牛腿结构以及桥梁的安全。

浅析公路工程中桥头跳车的防治措施

随着经济的发展，我国高等级公路建设取得了突飞猛进的发展，但从使用情况看，桥头跳车现象相当普遍。它直接影响行车速度，也影响了行车的舒适与安全，甚至造成行车事故。同时，对路面和桥梁产生附加的冲击荷载，从而加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏，也加快了车辆本身的损坏，直接影响了公路桥梁的使用寿命和社会效益。因此，探讨桥头跳车的形成机理，研究桥头跳车的处治办法，具有广泛的现实意义。

浅谈软土地基技术在荣乌高速中的应用

软土地基是指主要受力层由软弱土层组成的地基。软土一般是指抗剪强度较低、压缩性较高、渗透性较小的淤泥、淤泥质土、某些冲填土、杂填土以及高压缩性土层。本文结合实例，讨论石渣代替灰土垫层处理软地基的技术。