配电网可靠性评估与优化系统重构算法

基于配电网可靠性和网络重构方面的研究,提出了一种考虑配电网可靠性下的重构快速方法。首先通过对可靠性指标体系研究,确定以有功网络损耗(LOSS)、系统供电量不足(ENS)和平均供电可用率(ASAI)作为评价指标体系,并进行了归一化构建配电网多目标模型,运用判断矩阵法将多目标函数转化为新的单一目标函数,实现对配电网系统的重构优化快速计算。算法在重构后期引入可靠性评估,提高了配电网最优解的求解效率。通过IEEE69算例验证了新的配电网重构优化算法在获得全局最优解的同时,降低了计算时间,能有效解决复杂网络的重构优化问题。

RFID技术在电动汽车智能充换电服务网络中的应用研究

电动汽车产业的迅速发展,推动电动汽车智能充换电服务网络的建设与发展,但由于其条形码易磨损、难识别等的不足,制约充换电服务网络的服务效率,首先分析无线射频识别技术(radio frequency identification,RFID)技术的原理与优势,并结合充换电服务的实际需求,制定出全网统一的RFID编码规则;接着通过RFID编码标识资产,将RFID技术在充换电服务网络的库房管理、电池全寿命周期管理、充换电服务等环节进行应用研究,并完成基于运营监控系统和手持终端的相关功能研发;最后通过试点工程应用表明RFID技术能够显著提高充换电服务网络的服务效率,且具有推广价值。