码头陆域及护岸工程孔隙水压力计生存方法的探讨

码头后方陆域及护岸施工过程中的软基孔隙水压力监测是一件非常重要而且必要的工作,该监测项目可以计算堆载预压何时才能达到卸载要求,及控制压载的速率,防止速率太大导致工程事故。在工程的施工过程中,孔隙水压力计的生存是一件要付出很大代价,但效果却不容易表现的工作,本文以实际工程为例介绍了一种孔隙水压力计的保护的方式,该种保护方式取得了良好的保护效果,在实际工程中值得借鉴。

季冻区矩型渠冻胀数值模拟及试验研究

传统的U型渠混凝土强度较低,抗冻胀性较差,在寒区使用各方面指标难以达到正常运行要求,因此提出新型矩型渠。采用聚苯乙烯泡沫(EPS)颗粒轻质土垫层作为矩型渠的保温材料,对比不同掺量EPS颗粒轻质土对矩型渠的保温效果,结合数值模拟和物理试验模型,分析土体的冻结融化规律及冻融循环后的残余变形量。研究结果表明:土体冻结是单向冻结、双向融化的过程,且土体的最大冻深发生在温度上升段0℃附近;EPS颗粒轻质土垫层对矩型渠土体起到很好的保温作用,EPS颗粒轻质土掺量越高,土体冻胀量和冻深的削减量也越大。

浅析预应力空心板裂缝的成因及预防

预应力空心板梁因与过去普遍采用的预应力T梁相比,有高度小,自重轻,刚度好,安装安全等优点,对场地要求也低,因此被越来越多的被应用在水运工程中。但面板裂缝是一种很难控制而且容易产生工程事故的通病。由于预置面板作为码头结构的承重构件,若该构件产生裂纹,可能会导致砼内部钢筋锈蚀。大大减小其承重能力,进而导致码头使用寿命的降低。严重者会导致工程事故的发生,本文总结了具体的工程实例,简要分析预制空心板的裂纹的成因及预防,以供参考。