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题名用Matlab实现加筋土结构整体稳定性可靠性分析
被引量:1
- 1
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作者
翟正娟
何光春
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机构
重庆交通大学河海学院
重庆西南水运工程科研所
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出处
《吉林水利》
2012年第3期17-19,共3页
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文摘
结构的整体稳定在结构设计中非常重要,特别是对较高的加筋土墙,该文将重点对加筋土挡墙进行整体稳定性的可靠性分析,通过将加筋体看成一般重力式墙,用圆弧法得到护坡的最危险滑动面及中心点,并建立极限状态方程,运用Matlab中实现蒙特卡罗法的编程。基于加筋土结构整体稳定性的可靠性分析,具有明显的理论意义和很大的实用价值。
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关键词
加筋土挡墙
整体稳定
蒙特卡罗法
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Keywords
:reinforced earth retaining wall
integrated stability
Monte Carlo method
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分类号
TU472.34
[建筑科学—结构工程]
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题名直立式护岸渡槽船行波分布规律研究
被引量:1
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作者
翟正娟
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机构
苏交科集团股份有限公司
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出处
《水科学与工程技术》
2019年第6期17-21,共5页
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文摘
为研究直立式护岸渡槽内船舶船行波分布规律,同时为滨海枢纽二期渡槽工程提供设计依据,采用三维数模仿真模拟计算,从单船行波发展过程、不同吃水及不同航速对船行波的角度出发,详细分析了各因素对船行波分布规律影响。最后采用回归分析方法,验证了规范波高计算公式中的系数取值,得到了滨海枢纽二期渡槽船行波波高计算公式,经验证,拟合公式计算精度较高,能很好地反映实例工程波高分布情况。
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关键词
直立式护岸
渡槽航段
船行波
三维数值模拟
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Keywords
vertical revetment
aqueduct section
the ship wave
three-dimensional numerical simulation
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分类号
TV143
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名斜坡式护岸下渡槽内船舶船行波分布规律研究
被引量:1
- 3
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作者
翟正娟
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机构
苏交科集团股份有限公司
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出处
《中国水运·航道科技》
2019年第5期1-8,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50579033).
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文摘
为研究斜坡式护岸下渡槽内船舶船行波分布规律,同时验证实例工程在最不利工况下的船行波规模,本文采用三维数值仿真模拟计算,选择最不利通航水位以及最大设计代表船型,详细研究了船舶行驶过程中波浪兴起并不断发展的过程。同时,设置若干组对比试验,详细分析了船舶航速、吃水深度两个因素对渡槽段最大波高的影响规律,并基于内河航道工程设计规范(J 12229—2012)附录C中的波高计算公式进行回归分析,得到了实例工程斜坡式护岸渡槽船行波波高计算公式。经检验,波高拟合公式计算值和三维数模计算值较为接近,对减少数值计算有一定的作用。
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关键词
斜坡式护岸
船行波模拟
开尔文角
最大波高
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分类号
TV143
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名构建和谐社会与大学生思想政治教育工作的创新
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作者
翟正娟
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机构
临沂大学教育学院
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出处
《读与写(上旬)》
2018年第1期218-218,共1页
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文摘
构建和谐社会需要大学生加强思想政治教育,提高思想道德修养和科学文化素养。在新的时代背景下,外来文化传播越来越广泛,在 大学生的同时,也对他们的世界观、人生观和价值观产生了冲击,因此,在学校教育中,要加强对大学生的思想政治教育工作,学校必须转变教学方式,将专业课内容与思想道德等相结合,以促进和谐社会的构建。
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关键词
和谐社会
大学生
思想政治教育
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分类号
G4
[文化科学—教育技术学]
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题名大堤培厚施工对天然气管道的影响分析
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作者
翟正娟
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机构
苏交科集团股份有限公司
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出处
《江苏交通科技》
2020年第1期30-34,共5页
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文摘
为分析江苏省扬州市仪征大堤培厚施工过程对现有仪金线天然气管道位移的影响,借助迈达斯岩土软件,针对分堤前开挖和大堤培厚两个施工过程,建立三维数值仿真模型进行模拟分析。分析结果表明:堤坝前方开挖后,土体呈现出向外侧圆弧滑动的趋势,但整体变形较小;施工完成后,土体最大变形值为1.33cm,管道最大变形值仅为7.74mm,因此,该工程基本不会对现有仪金线天然气管道造成影响。
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关键词
大堤培厚施工
天然气管道
数值模拟
圆弧滑动
管道变形
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分类号
TU4
[建筑科学—土工工程]
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