基于交通运输方式选择的旅客出行时间价值研究

为了研究旅客出行时间价值与交通方式选择的动态关系,更好地掌握旅客出行方式,在研究国内外关于旅客出行时间价值与交通运输方式选择问题相关文献的基础上,基于旅客角度,阐述了旅客出行时间价值与交通运输方式选择之间的互动关系。以京沪客运通道旅客出行意愿为面向对象,充分考虑旅客的社会经济属性、出行性质属性以及交通运输方式特征属性,通过SP调查研究出行时间价值与交通运输方式选择之间的互动关系,提出了基于消费者效用最大化理论的非集计模型。通过模型推导计算发现旅客出行方式选择与其经济水平、出行属性密切相关,经济条件和出行属性优越者更倾向于选择快速性与舒适性更好的交通运输方式。研究结果可为交通管理部门科学合理地评估时间价值效益、有效进行交通规划与管理提供参考。

铁路超长隧道安全风险管控及隐患排查治理监管

为实现铁路超长隧道安全风险管理关口前移、风险隐患源头治理,在分析铁路超长隧道工程特征及主要安全风险的基础上,提出铁路超长隧道工程安全风险分级管控及隐患排查治理双重预防机制,创新构建"三单两线一平台"监管体系,并提出出台风险分级管控规范、安全风险管控监督指导意见、隐患排查治理实施细则、监督检查指南等制度建设措施。结果表明:建立双重预防机制有利于斩断风险因素传递链条,遏制重特大事故发生;完善政府监督体系及配套制度,有助于监督参建各方开展安全风险分级管控和隐患排查治理。

我国铁路工程企业员工培训体系优化研究

培训是企业人力资本管理中不可或缺的一项内容。文中针对铁路工程企业的培训工作现状与问题,从培训组织、培训师资、培训课程、培训保障等方面提出了铁路工程企业员工培训体系的优化设计方案。