桥梁加固前后对环境影响的评价

通过对桥梁加固前、加固过程和加固后环境影响的分析,特别是对加固前后噪声的对比分析,根据噪声标准规范,论证加固的必要性,分析了桥梁加固项目环境影响性评价的内容和方法。给出了桥梁加固施工时原材料阶段所产生的环境影响的计算方法,对评价桥梁加固后的环境影响具有一定的实用价值。最后较全面地提出了相应的环保措施。

锈蚀箍筋RC梁斜截面抗剪模型对比分析

针对钢筋混凝土梁在箍筋严重锈蚀和轻度锈蚀两种情况下,分别基于极限平衡理论、等效桁架理论和"梁-拱"作用理论,对锈蚀混凝土梁斜截面抗剪承载力进行计算,分析对比了现有锈蚀箍筋混凝土梁抗剪性能的实用性。依据箍筋锈蚀程度不同,提出了锈蚀箍筋混凝土梁抗剪强度计算公式,对建立的锈蚀箍筋混凝土梁的抗剪承载力理论进行了验证。

实践活动对学生社会责任感的影响研究

大学生社会责任感是学生个人价值观的一部分,其责任感的强弱直接关系到学生个人的全面发展,并与学校、社会的稳定和发展都有着紧密的联系。实践活动是大学生活的重要组成部分,以实践活动不同维度为自变量,借助李克特量表,量化学生责任感状态,通过问卷调查来探索实践活动对学生责任感养成的作用,并据此提出相应的改善对策。

生物制品行业的知识型企业人力资源管理研究与探讨

人力资源管理随着经济时代的变迁发生着巨大的变化，知识经济的来临使得对于“人”的关注上升到顶点。本文将视角聚焦到生物制品行业的知识型企业，以益生菌生产企业为例，探讨高度复杂不确定的环境中如何最大程度上激发益生菌行业内知识型企业员工积极性。

锯齿形结构面剪切流变特性分析

利用岩石双轴流变试验机,对水泥砂浆浇筑的不同角度的规则齿形结构面试件进行了剪切蠕变试验和松弛试验。试验结果表明:蠕变曲线与松弛曲线形态相似,都有衰减和稳定两个阶段,全过程曲线都呈阶梯状变化,松弛曲线为非完全应力衰减曲线;采用Burgers蠕变模型和松弛模型对蠕变曲线和松弛曲线进行拟合,吻合程度较好。除了参数G1外,蠕变模型的参数值比松弛模型的参数值大;在分析松弛速率与应力水平关系的基础上,提出了用分级加载松弛试验确定长期强度的方法,即:松弛速率拐点对应的剪应力为岩石的长期强度,此方法与稳态蠕变速率确定长期强度的机理一致,而且两种方法确定的长期强度值相同。

无障碍设计在道路设计中的应用浅述

道路设计中融入无障碍设计方法,可以进一步完善城市道路系统,让人们在天桥和地下通道通行中更加方便。下面主要分析了对道路进行无障碍设计的方法,设计中的主要原则,设计中所要注意的事项进行了分析。无障碍设计在道路设计中应用时,必须要进行实践经验总结,通过对切实问题的分析,总结无障碍设计的方法,为我国以后城市道路建设的发展奠定基础。

探讨市政桥梁设计的安全性与耐久性

在经济技术不断发展的时代背景下,我国的城市道路桥梁建设不仅规模更加庞大,其承受的压力及竞争力更是前所未有的,因此这就对城市道路桥梁设计提出了更高的要求,由于设计效果是可以通过桥梁的安全性与耐久性体现出来的,因此这两项指标已经成为检验工程质量的硬性标准,但是城市道路桥梁在正式投入使用后,会受到外界各个方面因素的影响,最终呈现出桥体发生变形或者结构损坏的劣势特点,因此在推进设计工作时,设计人员不仅要将设计要素纳入重点考量范畴,还应当结合工程实际,优化桥梁结构。