转体桥梁磨心施工及转动体系摩擦系数测定

兴郭路跨苏嘉杭高速公路大桥主桥采用转体施工。主桥转体体系的磨心采用水磨法进行施工。介绍水磨法在转体桥梁施工中的应用及水磨法磨合的控制标准。并通过测定磨心磨合完毕后的转动摩擦力来测定磨心体系的摩擦系数,为以后转体桥梁转动驱动力计算提供依据。研究表明在转体桥梁转体转动力计算时,不用考虑混凝土之间的摩擦系数,可只考虑磨心和磨盖之间润滑材料的摩擦系数。

长江漫滩地区长大隧道分区降水设计与应用研究

本工程基坑开挖规模大,基坑开挖面积近15万m2,并且位于南京长江附近,工程所处区域地质条件为长江漫滩相地质。对长江漫滩二元结构水文地质条件下深基坑降水井设计进行研究,并经过本工程实施后总结相关经验,介绍长江漫滩二元结构水文地质条件下,长大隧道深基坑分区降水的设计与应用。基坑分区降水在保证基坑水位降深前提下,减少同步降水井运行数量,减少坑外水位降深,减小降水对周围环境影响,降低基坑降水成本。

预应力连续箱梁施工过程中腹板斜向裂缝产生原因及防治

针对本桥125 m预应力连续箱梁在施工过程中沿腹板下弯束出现斜向裂缝问题,现场采用应力应变测试技术及多种措施进行防治。通过应力分析发现,施工中腹板斜向裂缝产生原因为桥梁纵向腹板束张拉完毕后腹板局部主拉应力过大所造成的,同时提出施工中腹板斜向裂缝的防治措施。

静西陡坡带古近系地层及储层特征的实验研究

辽河断陷大民屯凹陷静西陡坡带是复杂断块区,地层划分对比难度大,储层特征复杂。首先,利用古生物地层方法,结合电性特征,对沈2 4 1等进行了地层划分和对比,解决了地层归属不清楚问题。在此基础上,利用岩心观察、薄片鉴定、阴极发光鉴定、扫描电镜分析、荧光薄片鉴定、x-衍射分析、岩石化学分析、包裹体温度测定、铸体薄片分析、物性分析、磁性测定等手段,结合测井资料,对古近系碎屑岩储层进行研究和探讨。划分了沉积相类型、岩石类型、成岩阶段、储集空间类型等,根据沉积相带和成岩相带特征,结合实际铸体薄片镜下观察以及其它微观测试资料,将古近系碎屑岩储层划分为好、中、差三类储层。指出了古近系碎屑岩储层,在纵向和横向有利储层分布,为该区进一步勘探起了指导作用。

转体桥梁转动体系精度控制

本文结合兴郭路跨苏嘉杭高速公路大桥及引道工程,针对中心支承与环道支承相结合,以中心支承为主的平转体系。对桥梁转体体系的精度进行控制,控制结果是使磨心、磨盖和滑道组成的的转动体系稳定、平衡的转动,保证桥梁顺利转体。

浅谈转体桥梁施工中的线形和内力监控

介绍现代转体桥梁施工中对转体桥梁线形和内力监控的主要内容和监控过程中作为施工单位应该注意和避免的问题。