基于节能的吊斗车液压系统改进设计

吊斗运输车是一种一车多斗实现高效运输的专用设备,广泛地应用在工业垃圾、碎片剪切料的运输过程中。在实际运作时偶尔会出现不可预料的超载现象,可能会导致吊斗车寿命降低,甚至受到损坏,增大了维护成本。为了解决上述存在的问题,从节能设计角度出发,吊斗运输车在一定程度的超载范围内,通过改进设计液压控制系统,从而提高设备载重能力,降低超载对设备带来的损害。

一种大吨位搬运车设计

PBC-180型平台搬运车是一种新型结构的大吨位平板车,具有结构简单,制造成本低,高承载、可靠性好、综合性价比高的显著特点.从设备的主要特点、结构、技术参数等方面介绍了搬运车的设计.该搬运车的设计满足和改善了物流成本.

轮胎式抱罐车发展现状与趋势

抱罐车是将冶炼产生的热态渣从冶炼厂搬运到渣场的重要设备。对轮胎式抱罐车设备的国内外现状进行梳理。结合当前我国轮胎式抱罐车发展存在的问题,从车体结构、动力系统与功率匹配、动力转向、安全装置和技术等方面总结了轮胎式抱罐车的关键技术,并指出模块化设计、产品系列化、核心部件国产化、控制系统可靠性设计、更节能环保技术等将是我国未来轮胎式抱罐车的发展趋势。

一种U形渣包搬运车

介绍了一种国产U形框架结构渣包搬运车.对该设备的主要特点、结构、技术参数进行了详细阐述.

一种大角度倒渣抱罐车

介绍了一种可180°翻罐倒渣的液态钢渣专用抱罐车设备.对设备的主要参数、180°翻罐结构以及原理进行了详细阐述.

一种高效运罐车设计

YGC-80型运罐车是一种专业用于渣罐转场搬运的高效运输设备。它具有结构简单、无需装卸设备配合、制造成本低、承载高、运输高效、可靠性好的显著特点。从设备的主要特点、结构、技术参数等方面介绍了渣包搬运车的设计。该搬运车设计改善和优化了物流成本。

BGC-100抱罐车研制

针对国内现代化钢厂规模化生产对研制大吨位抱罐车提出的要求,研制了BGC-100式抱罐车.介绍了BGC-100式抱罐车的结构组成,技术特征及创新点.

一种吊斗车篷布顶盖系统的设计与开发

11 t吊斗车作为一种专用运输车辆,在目前密闭运输的要求下,为其设计了一种篷布顶盖。文章阐述了篷布顶盖总体设计,结构原理、结构形式及其主要参数的计算。

铁水车悬架电液比例系统模糊PID控制研究

铁水车悬架系统一般使用电液比例实现升降操作且要求实现平稳精准控制,如果采用经典PID控制虽然简单、可靠、鲁棒性好,但由于其工况负载会波动较大,单一的数据整定无法针对车辆的实际使用工况作出适当调整导致控制性能欠佳,为了改善这一状况,本文研究了铁水车液压悬架控制系统的传递函数并引入模糊控制理论,将模糊控制理论与经典PID控制相结合并设计了模糊自整定PID控制器,实现了对PID控制参数的在线整定,MATLAB/Simulink仿真结果表明铁水车悬架电液比例系统采用模糊PID控制具有更好的动态性能。

PBC200型多轴线自行式铁水罐运输车的研制

对一种多轴线自行式动力运输车的主要参数、基本结构及组成系统进行了详细阐述,对其特点及应用做了说明,为相关专业车辆设计及应用提供参考。

关联图在分析质量问题中的应用

笔者主要介绍关联图原理及其应用分析关联图在对异常现象进行原因分析时，表现出原因分析之间的横向逻辑关系。

焊接型钢渣罐热应力和变形分析

钢渣罐用于存放高温熔融钢渣。焊接型钢渣罐由于出现和使用较晚,其高温强度和耐久性还未得到验证。为研究其温度和应力应变等性能,进行了仿真分析。考虑热物性参数和力学性能参数随温度的变化规律,建立了钢渣罐三维瞬态热弹塑性仿真模型。对缓冷过程钢渣罐的温度场进行了分析,对罐体和纵横加劲肋等典型部位的应力和塑性应变也进行了分析。

CO_2气体保护焊在铸造渣罐改造上的应用

结合铸造渣罐改造项目,介绍了铸造渣罐的拼装及焊接顺序,阐述了渣罐本体铸造缺陷修补、整体拼装焊接时采用的C0●气体保护焊工艺及相关的焊接质量控制措施。采用上述工艺措施保证了渣罐的焊接质量,提高了工效。

多轴式无轨钢包车转向机构仿真与优化设计

通过对多轴式无轨钢包车转向运动特性进行分析,以车辆基本转向理论为基础,推导出了钢包车在"八"字形转向时各车轮的理论转向角度公式,以转向轮的实际转向角与理论转向角的最小误差作为优化目标,建立了多轴式车辆转向机构的优化数学模型。采用仿真与优化软件对典型六轴式钢包车转向机构模型进行分析,分析结果表明优化前各车轮组都存在不同程度的协调性不足,经过优化之后车轮组协调性得到显著提高。

BGC-60D抱罐车后车架结构有限元分析及轻量化研究

采用轻量化设计理念和计算机模拟仿真,在SolidWorks中建立了BGC-60D抱罐车后车架结构模型。利用有限元法对满载起包和满载运行工况下的后车架结构进行了应力应变分析并对关键构件的应力强度和安全系数进行了分析。基于最优化理论在ANSYS有限元分析软件中优化模型。通过研究分析确定了后车架结构的应力分布和变形情况,以重要构件的材料厚度为优化变量对后车架进行轻量化设计,优化后的后车架结构质量较优化前减轻了6.64%,达到了轻量化的目的,为抱罐车的结构设计和轻量化提供了理论指导和实际应用参考。

一种适用于铜渣缓冷工艺的焊接渣包设计

设计开发的一种专业用于铜渣盛接、冷却的焊接渣包,具有制作周期短、焊接性好、节能环保、质量稳定、性价比高的显著特点。从设备的主要特点、结构、技术参数等方面介绍了焊接渣包的设计。该焊接渣包设计改善和优化了运行成本,节能环保。

水冷风道鳍片焊接工艺

水冷风道在转炉炼钢过程中经常发生漏水事故与鳍片的焊接质量有关,在对鳍片的装配及焊接难点进行分析的基础上,制订了水冷风道鳍片的焊接工艺。结果表明,采用这些工艺措施保证了水冷风道受热面钢管的焊缝质量,提高了炼钢与设备检修工作效率,试验结果符合图纸及设计要求,保证了炼钢环节生产的顺行。

ZYJ65全液压履带式装载机设计

分析了ZYJ65型全液压履带装载机的全液压传动系统、工作液压系统、电气系统和遥控系统,提出了功率分配方法.ZYJ65型液压履带式装载机采用全液压传动,工作液压系统采用开式负载敏感控制系统,合理地分配各系统需要的功率,提高了发动机功率,利用率高;装载机采用遥控系统,使装载机可用于钢铁厂炉下清渣等危险作业场合,保护操作人员.

100t铁水罐热-结构耦合分析与实测验证

应用有限元法分析了某炼铁厂100t铁水罐在满载铁水工况下的温度场,在此基础上采用热-结构耦合法分析了其中所受的热应力及变形情况,并在实际工作中采用红外热像仪测量法和电阻应变片电测法进行验证。结果表明,有限元分析结果与现场测试数据的误差在合理范围内,验证了有限元分析中材料属性、边界条件的合理性及计算结果的正确性;铁水罐整体强度满足要求,但罐壁局部存在较大变形,容易使内衬产生裂缝导致铁水渗漏。