基于TMMi模型的品质保证研究与分析

随着汽车智能化、电动化、网联化、共享化的快速发展,汽车软件的规模和复杂性急剧增加,软件系统中潜藏的风险愈发增高,软件缺陷引发的后果也日益严重,与此同时,提高软件测试品质的需求愈发迫切。面对这一日益紧迫的形势,如何达成高质高效的测试变得越发关键。文章主要介绍一种先进的测试成熟度模型集成,对模型框架予以剖析,依据模型理念与测试工作实践搭建品质保证过程,并对品质保证的项目应用及效果等展开阐述,期望能为测试同仁提供一些参考。

基于CANoe搭建的空调系统服务测试方法

文章主要阐述一种基于Vector总线搭建的仿真测试方法,利用CANoe工具搭建仿真测试环境,对SOA架构开发下的空调系统进行功能服务测试,以便能提高测试效率,缩减开发周期和成本。

大数据收集协议测试的研究与分析

随着汽车电子电器技术的发展,信息化技术与汽车领域的融合,车辆智能化、科技化、网联化发展迅速,同时大数据技术在汽车行业中得到快速应用,为汽车产业的研、产、供、销提供了新的机遇与新的服务模式。针对汽车行业的特点与大数据技术在车辆上的应用,本文主要对大数据技术的特点进行概述,同时介绍大数据收集的系统架构,阐述大数据收集协议的测试环境、主要测试范围、测试方法及相关测试示例等。

CAN总线时间同步协议测试的研究与分析

CAN总线,以其卓越的特性、低廉的价格、极高的可靠性和灵活的结构,是目前车载通信中应用最广泛的总线之一。本文主要介绍CAN总线时间同步技术,对时间同步机制、时间同步报文帧进行剖析,并着重介绍时间同步的主要测试内容、测试方法等,为进一步提高总线系统运行的精度和安全性提供参考。

车载TSN协议测试的研究与分析

汽车技术的发展日新月异,智能驾驶、移动互联、云计算、大数据等技术的逐步应用,促进汽车行业不断向着数字化、自动化、网联化发展,随之带来车载电子应用产品数量的激增和信息交互的日益复杂,产生大量需要传输处理的数据,必然会对网络延迟、可靠性方面造成影响。因此,时间敏感网络(TSN)的应用将会变得不可或缺。文章介绍TSN协议特性及发展,阐述主要协议标准、帧结构,并着重分析TSN协议的主要测试内容、测试环境等。

一种应用SOA汽车音乐灯光秀功能实现方案

随着整车市场智能化的广泛应用,车辆休闲娱乐功能有了日新月异的变化,新功能的迭代和变更周期长短也影响了用户的选择,但在车辆已有功能设计上优化务必涉及到整车功能的升级和功能的变更,且经过可靠的测试验证,最终面向市场至少需要半年周期才能到达用户手中。本文针对当前用户市场中多功能的需求变更,应用SOA服务架构实现音乐灯光秀功能的快速迭代来满足市场和用户的需求。

电动汽车800V高压架构设计及车桩匹配

面对新能源汽车发展中的充电焦虑问题,宽禁带半导体的技术应用,加快了高压快充桩布局和800V电动汽车的开发,有效提高了电动汽车的补能效率。文章围绕电动汽车800V高压架构设计及车桩匹配问题进行论述,从直流快充桩电压现状及标准规划表明直流桩高压化发展趋势,比较不同补能方式,给出电动汽车800V高压平台方案的选型依据,然后对800V架构设计方案进行详细分析,对电机绕组集成升压电路和电池串并联控制策略热点问题重点介绍,为开发800V高压架构提供一定的方案指导。

应用云平台远程诊断胎压故障方案

汽车高度电气化和智能化的发展使主动安全系统越来越受到消费者的关注并重视,胎压监测系统作为一项主动安全预警技术,既能监测车辆轮胎气压和温度等参数,又能通过仪表胎压监测指示灯报警来提示驾驶员采取相应措施,降低事故发生的可能性。但车辆行车时胎压监测指示灯会偶发点亮,但又不完全是因为爆胎、漏气、胎压值异常等常见故障导致,若无法立即查到故障原因并解决,则会有交通事故的隐患,故及时排查出胎压监测指示灯点亮原因非常重要。考虑到现场排查故障车辆的局限性,在时间和空间上往往无法快速响应用户的需求,本文通过介绍云平台远程诊断排查方案来分析故障原因,可快速响应并满足用户需求。

带粒子滤波约束的PP-PS联合反演的稀疏解算法

随着地震勘探目标从构造型油气藏向岩性油气藏的转变,地震勘探难度日益增大,这就要求从地震数据中获得更多可靠且具有明确地质含义的属性信息,并充分利用这些属性信息来对储层的岩性、岩相进行分析.AVO三参数反演能够从振幅随炮检距的变化信息中直接提取纵波速度、横波速度以及密度来估计岩石和流体的性质,进而对储层进行预测.然而,AVO反演本身是一个不适定的问题,加上地震纵波反射系数对横波速度和密度的不敏感,会造成单纯利用纵波地震数据进行反演的结果误差大.随着地震接收和数据处理技术的发展,越来越多的学者对PP-PS联合反演方法进行了研究并在实际资料中得以运用.融合转换横波地震数据的联合反演在一定程度上提高了反演的精度,降低了解的不稳定性.但是在信噪比较低的情况下,联合反演的效果受到了限制.本文从优化理论出发,提出了基于粒子滤波提供先验知识的l1范数约束极小化问题的稀疏解算法.并将上述方法运用到了不同的模型中,通过比较分析,证实了该方法在不同信噪比资料中的有效性和在信噪比较低情况下的优势.

车载以太网SOME/IP测试的研究与分析

随着汽车技术的飞速发展,车辆智能化、网联化、电动化快速推进,软件定义汽车成为关键,SOA设计方法引用至汽车软件开发中,车辆诊断、软件刷新、影音娱乐、智能驾驶等功能日益增多,对汽车电子电器的开发提出了新的挑战。为了实现技术整合,满足用户驾驶功能、性能需求,采用基于以太网技术的SOA架构几乎是所有整车厂关注的焦点,而面向服务的通信协议SOME/IP是实现SOA的重要一环。本文基于车载以太网测试工作实践,阐述SOME/IP协议应用需求、通信机制、SOME/IP协议测试及相关实例等,以便为车载以太网测试方面的同仁提供一些参考。

车载以太网DoIP协议测试的研究与分析

随着汽车智能化和网联化发展,车载以太网技术广泛应用到汽车领域,以车载以太网为骨干网络的架构日益普及,推进了车辆电器功能的强大、电子电器架构的复杂化。面对新的发展趋势,传统的车载诊断技术已力不从心。基于DoIP诊断技术的应用,以其高带宽及良好的兼容性,满足了车载诊断的需求,本文介绍DoIP协议标准、诊断系统架构,剖析DoIP数据格式、诊断流程及应用场景,并着重介绍DoIP协议测试方法、主要测试内容等。

车载以太网AVB协议测试的研究与分析

随着汽车工业的蓬勃发展,汽车在智能驾驶、智能座舱等方面都取得了长足的进步,但随之而来的是大数据传输问题,尤其是车载音视频数据的突增,导致了数据传输的瓶颈。然而车载音视频使用传统的LVDS进行连接通信,不但成本高,而且线缆布置复杂。因此,一种基于以太网AVB协议传输音视频数据的技术得到应用,其采用限制延时和精确时钟同步的功能更加适合音视频的传输。本文概述了AVB、标准协议及数据格式,阐述AVB协议测试的主要内容及测试方法等,并且展示了系统测试示例,对下一步的研究方向进行展望。

地震波正演模拟的任意差分精细积分方法

王润秋 ,耿伟峰 ,王尚旭 .地震波正演模拟的任意差分精细积分方法 .石油地球物理勘探 ,2 0 0 3,38(3) :2 5 2～2 5 7 本文对钟万勰提出的抛物线方程单点子域积分法和强士中提出的温度场问题的任意差分法进行了改进 ,提出了波动方程任意差分精细积分解法 ,从理论上推导了任意差分精细积分公式并给出了其实现途径 ,对任意差分精细积分方法的空间与时间精度和差分格式的稳定性做了理论探讨 ,并进行了验证。理论分析和实际例证都表明本文方法精度较高。地震波正演模拟算例则表明本文方法适用于复杂地表和复杂构造地质体。

车载DDS协议测试的研究与分析

汽车技术的发展日新月异,智能驾驶、移动互联、云计算、大数据等技术的逐步应用,带来了车载电子应用产品数量和复杂度的激增,车辆数据的传输、交互和共享使得车辆通信面临着严峻的挑战,而传统的车载网络在通信带宽、传输效率、扩展性等遭遇了巨大的发展瓶颈。因此,基于车载以太网传输的DDS协议被应用在车载通信中,来满足车辆应用需求。本文介绍DDS协议发展应用,剖析了协议通信模型、传输协议及服务策略,并着重介绍DDS协议的主要测试内容、测试环境搭建等。

一种应用于自动驾驶车辆的冗余低压电网系统

随着全球化市场整车自动化驾驶的应用,对车辆性能提出更高的需求,作为能量供给的电网系统,需要为整车的电器部件提供更为安全、可靠性能量供给,本文针对现有传统的电网供给系统进行优化升级,实现自动驾驶车辆对低压电网系统的需求。

Walkaway VSP井旁各向异性速度模型反演方法

针对一个井源距VSP初至反演的井旁速度模型不能用于同一口井多个不同井源距VSP数据的偏移成像这一问题,本文介绍了一种使用Walkaway VSP的初至旅行时反演井旁各向异性模型的层速度和各向异性参数的方法。该方法根据声波测井速度的变化趋势对井旁一维速度模型进行分层,以零井源距VSP初至时间反演的速度作为初始速度模型,用一种接近沉积岩特性的多层各向异性介质模型描述和定义井旁速度模型的各向异性参数,利用不同井源距VSP的多条VSP初至时距曲线反演井旁水平层状各向异性速度模型的层速度和各向异性参数,得到Walkaway VSP偏移成像的井旁各向异性速度模型。把该模型用于Walkaway VSP实际数据的偏移成像处理,取得了较好的效果。

波场延拓法压制海底多次波研究

多次波问题一直是困扰海上地震资料处理的一大难题。基于波场延拓的多次波预测和压制技术是压制海底多次波的有效手段,目前的多次波基于波场延拓的多次波预测技术是基于平海底的方法。为此,发展了基于起伏海底的多次波预测技术,通过对标准数据sigsbee2b的处理可以证明,该方法准确地预测了起伏海底产生的多次波,为多次波减去法打下了很好的基础。

海洋拖缆数据检波器移动时差校正

在海洋拖缆地震数据采集中,当震源激发后,检波器不是固定的,而是随着拖缆一直在运动,检波器位置的移动会造成地震反射旅行时误差,影响后续地震数据处理的可靠性,同时降低时移地震资料匹配精度。为此,提出了一种校正检波器移动引起的旅行时误差的方法。该方法利用炮检距、船速和叠加速度计算检波器移动造成的旅行时误差,得到的校正时差是时变的,与炮检距和船速成正比,与叠加速度的平方成反比。实际资料处理结果表明,检波器移动时差校正可以改善动校正后CMP道集的拉平程度,提高速度谱的聚焦度,同时为后续地震数据处理提供高质量的数据。

妇产科临床应用喉罩全麻通气的安全性分析

目的:妇产科临床应用喉罩全麻通气的安全性分析。方法:选择本院妇产科于2018年9月至2019年10月收治的94例患者为研究对象,按照麻醉方案的差异性划分为研究组与对照组,每组各47例;对照组患者接受气管内插管通气,而研究组患者接受喉罩全麻通气,对比两组患者治疗前后的血流动力学指标以及并发症发生率。结果:通气前两组患者的血流动力学较为接近(P>0.05),而通气后,研究组患者的舒张压、收缩压以及平均动脉压均低于对照组患者,心率则高于对照组患者,数据差异有统计学意义(P<0.05);此外,研究组患者并发症发生率为4.26%,低于对照组的19.15%,数据对比,组间差异有统计学意义(P<0.05)。结论:妇产科患者采用喉罩全麻通气方式,可以提高人体血流动力学的稳定性,减少并发症风险,安全性良好。

GeoEast交互速度分析技术

地震数据交互速度分析是地震数据处理的关键环节,通过交互速度分析,可以从地震数据中提取地下介质的速度信息。本文介绍了GeoEast软件系统的交互速度分析软件的总体结构,对该软件的底层数据管理、数据显示、交互多谱迭代扫描及交互速度谱拾取与编辑等关键技术进行了说明,在此基础上实现了GeoEast处理系统的交互各向异性速度分析软件,测试与应用结果表明,基于这些技术开发的交互速度分析软件很好的满足了地震资料处理对速度的需求,在生产实际中发挥了很大的作用。