基于离散元的岩土基坑边坡渗流耦合计算仿真

传统方法在计算岩土基坑边坡渗流时,计算量过大,存在计算效率过低等问题。为此,提出离散元的岩土基坑边坡渗流耦合计算方法。分析岩土基坑边坡的渗流特性和机理,分别从裂缝渗流和孔隙渗流两个方面建立渗流场,分析渗流场与边坡应力场之间的影响和作用关系。结合渗流场和应力场的关系分析结果,利用离散元法建立岩土基坑边坡渗流-应力耦合模型,并在该模型下得出具体参数的耦合计算结果。为验证设计方法的有效性,设计对比实验。结果表明,与传统的渗流计算方法相比,设计的计算方法的耗时更短,有效提升了岩土基坑边坡渗流耦合的计算效率。

基于GIS技术的震后泥石流灾害损失耦合预测方法

当前预测震后泥石流灾害损的方法所用时间较长,且预测结果误差较大,存在预测效率低和预测准确率低的问题。本文基于GIS技术的震后泥石流灾害损失耦合预测方法,采用GIS技术获取震后泥石流灾害的相关信息,根据获取的信息建立流域水量计算模型、固体物质量计算模型、泥石流起动模型,对泥石流的起动过程进行分析,在财产损失预测模型和人员损失预测模型的基础上构建震后泥石流灾害损失耦合预测模型,实现震后泥石流灾害损失的预测。结果表明:本文所提方法预测效率高、预测准确率高。

旺苍县汪家坡1号危岩稳定性浅析

汪家坡1号危岩属于"5.12"特大地震造成的,为了确保当地基础设施和安置区人民群众生命财产安全,必须要查明危岩体及斜坡所在区域的地质背景,调查影响危岩体稳定的边界条件,合理确定相关岩体的物理力学参数,为危岩稳定性分析评价及治理工程设计提供详实可靠的基础资料。

用瑞雷波法对兰新铁路甘青段路基过渡段压实质量检测成果分析

路基的压实质量非常主要关系来铁路的安全营运,本次检测主要是对位于青海省民和县境内新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-2-2标路基过渡段工程,采用瑞雷波法检测路基压实质量,从而判定路基的填筑压实质量是否合格。

浅谈宝成线K400下行线山体危岩形成原因和治理

宝成线K399+600~K400+300左侧100m^300m范围内陡崖卸荷裂缝强烈发育,经多年来多种外界因素共同作用,共发育3条明显的裂缝:1号、2号、3号裂缝。将产生大规模危岩落石体,对宝成线铁路设施及铁路运营造成极大的安全隐患。本文对崩塌体的形成原因和稳定性和破坏模式进行了初步分析判断,提出了危岩体的治理措施。

大相岭隧道左线K62+565.7～K62+535.7段超前地质预报分析研究

主要用地质雷达对大相岭隧道左洞K62+565.7～K62+535.7段做了隧道超前地质预报探测。根据现场情况,探测掌子面前方30 m范围内的地质变化状况,为现场施工提供地质资料。

回归预测在隧道工程中的应用

在隧道工程施工中,实时监控量测与回归预测紧密配合工程进展,实时、动态地探明隧道围岩与结构的力学转换机制,攻克设计与施工中各阶段技术难点,并在实际中不断总结和完善理论方法,全面指导全线隧道工程的各项工作,真正实现信息化施工,不仅可以保证工程的顺利进行与圆满完成,而且确保科技成果的转化,达到技术与经济的最优化。

基于泥石流形成机理的预报减灾与实践——评《泥石流预报的原理与方法》

泥石流作为我国常见多发地质灾害,对人民的生命财产安全产生了巨大威胁,同时也在一定程度上威胁着交通运输和农业生产等,因此,针对泥石流灾害的预报研究也就显得尤为重要。《泥石流预报原理与方法》(韦方强、高克昌、江玉红、张少杰,科学出版社2015版)从专业角度分析了应对泥石流灾害的具体方法,全书共分为六个章节,第一章详细介绍了泥石流的危害与我国泥石流灾害的区域分布情况,并指出泥石流减灾具体措施等;第二章则从泥石流及其预报的类别划分进行分析,使读者能够更加全面的认识泥石流灾害;第三章对泥石流预报的理论基础进行讨论,论述科学预报减灾手段;第四章从气象角度研究泥石流灾害的形成与预防;第五章利用大数据技术构建泥石流成因预报模型,同时分析模型构建方法,为泥石流预报减灾提供数据支撑;第六章对泥石流机理预报进行研究,分别介绍了泥石流机理预报的途径、瓶颈、方法,同时分析了泥石流预报的流域试验和区域试验,对基于泥石流形成机理的预报减灾工作有着重要的借鉴意义。