大断面盾构隧道混凝土构件的耐火试验研究

研究了大断面盾构隧道混凝土构件在火灾条件下的温度变化规律。根据汕头市苏埃通道工程的实际结构,通过立式火灾试验炉及卧式火灾试验炉,对盾构隧道的管片接缝、衬砌牛腿及排烟道顶隔板进行了耐火试验。试验中采用RABT升温曲线,测量了盾构隧道不同混凝土构件在耐火试验中的温度-时间分布曲线。结果表明:管片接缝的温度随管片缝隙宽度减小而降低,管片缝隙宽度越小,在火灾中受到的影响越小;在衬砌牛腿耐火试验中,衬砌牛腿植筋处的温度较低,而靠近火源的混凝土表面的测点温度较高,受火面的混凝土出现了局部损伤,需对牛腿结构受火面进行防火保护;在顶隔板耐火试验中,顶隔板内部温度沿厚度方向呈非均匀分布,靠近受火面的温度高,上部区域温度与中部区域温度相差不大,受火面侧已经有部分厚度的混凝土受到局部的损伤。研究结果可为盾构隧道结构设计优化和其他类似工程提供参考。

水基型泡沫灭火器在加油站消防中的应用探讨

加油站是储存和经营易燃易爆油品的危险场所,是消防重点单位,利用便捷的灭火器材有效地控制初期火灾是减少损失的重要手段,本文依据相关规范中灭火器材的配置要求,借鉴国外标准探讨了内部充装水成膜泡沫灭火剂的水基型泡沫灭火器的应用和灭火能力,对国内标准提出合理化建议,为加油站消防技术和管理的发展提供一定的参考和帮助。